经济型车辆该如何买车险
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2013-5-11 21:45:13
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经济型车辆总价偏低,在划痕、玻璃、盗抢方面可以不作为重点保障。而上述几点则是中高档车的保障重点。特别是划痕,如果不及时修复,夏日的阳光暴晒和雨淋会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀。
二是避免重复保险。一家保险公司购买保险后,不要再到另外一家保险公司投保。《保险法》规定,重复保险的保险金额总和超过保险价值的,各保险人的赔偿金额总和不得超过保险价值。因此,即使投保人重复投保,也不会得到超价值赔付。...
查看全文>> 2013年5月16日
投保人要摒弃“投保多理赔多”的观念 误区一:投保多理赔多
目前市场上有部分车险代理机构为了多赚取代理费,在推销车险产品时,抛出“保得多就会赔得多”的诱饵来误导车主。其实,“保得多就会赔得多”是代理商的一个幌子。由于各保险公司的费用、返点不同,某些经销商会用各种方法让车主投保一些返点较高的保险。但在出险时,保险公司理赔有一套定损标准,而不是以保额高低作参考。
车主在投保时要考虑自己的经济实力和希望车辆被保障的程度。如果经济实力较强、车较好,可以投保玻璃单独破碎险、车辆划痕险等,新车一般都可以投保这些险种。而如果是国产车、车龄较大...
查看全文>> 2013年5月24日
购买车险误区三 绝对免赔是变相涨价 误区三 绝对免赔是变相涨价 去年问世的“500元绝对免赔额”引发了“霸王条款”之争。有人认为保险公司通过豁免500元以下的小额赔款再另立名目是一种变相涨价,事实却并非如此。 据统计,500元以下的小额赔款会损耗保险公司相当一部分的人力物力成本,设立500元绝对免赔额,实际是为了集中理赔资源,更好地服务客户。 根据保险公司做的测算,一年驾龄和三年驾龄的司机出现小剐小蹭的几率要高于其他驾龄的司机。一年驾龄的司机往往是因为技术不过关,三年驾龄的司机则是因 为判断上容易出现误差。但绝大多数新手驾...
查看全文>> 2013年5月9日
车辆修理期间造成的损失,车险不赔 车辆修理期间造成的损失不赔 如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失,保险公司都会拒赔,因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。...
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