投保人要摒弃“投保多理赔多”的观念
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2013-5-16 15:02:52
加入收藏误区一：投保多理赔多
目前市场上有部分车险代理机构为了多赚取代理费，在推销车险产品时，抛出“保得多就会赔得多”的诱饵来误导车主。其实，“保得多就会赔得多”是代理商的一个幌子。由于各保险公司的费用、返点不同，某些经销商会用各种方法让车主投保一些返点较高的保险。但在出险时，保险公司理赔有一套定损标准，而不是以保额高低作参考。
车主在投保时要考虑自己的经济实力和希望车辆被保障的程度。如果经济实力较强、车较好，可以投保玻璃单独破碎险、车辆划痕险等，新车一般都可以投保这些险种。而如果是国产车、车龄较大，则可以少保一些这类险种。在第三者责任险保额的选择上，由于交强险提高了保额，达到12万元，那么商业三责险投保20万元，保额也可达到30万元以上。但是对于新车来说，可以保得更高。
误区二：假保单
如果是第一次买车，同时也是第一次买车险，很容易被众多机构的广告所诱惑。如果遇上不规范的中介公司，消费者就更难判断保单的真伪。目前市场上有些不良保险中介机构在替车主代办保险业务时，使用的保单和发票是不合规矩的假保单、假发票，这一点需要在购买车险时充分重视。
对此问题，业内专家介绍，车主可致电同业公会热线就可通过车牌或者保单号查询保单真伪。此外，拨打保单上的保险公司电话热线也可查询保单真伪。专家提醒，投保人在购买保险时可以先核实代理人的身份，并且最好选择正规的保险公司，切忌贪图便宜而受到欺骗。
误区三：赔付涵盖维修费
一些车主在索赔时会遇到这样的问题：车主自行在修车厂修好了车，然后拿着收据到保险公司索赔，但有时保险公司确定的车损数额与车主的修车费用会有较大出入，索赔不到这么多修车费。
业内人士认为，虽然在实践中，车主不一定要到保险公司指定的修车厂修车，但如果在一般的维修过程中，修车厂或技术工人的操作如果不是很正规，则会高估车辆修理费用，这时保险公司如果觉得不合理，投保人理赔就会有困难，建议车主在选择保险产品时要选有实力的保险公司，这些保险公司服务能力强，理赔人员充足，还有一套规范的理赔标准，在发生维修的赔付和相关的责任认定时，相关人员会与消费者事先沟通，对于车主的修理费用的估算较为合理，从而避免不必要的争端。
误区四：价廉一定物美
一些保险中介网站将所有车险产品的价格列举在网上，消费者可以在网上直接比较各家公司的产品价格，有些消费者会选择保险费用特别便宜的产品，但是便宜有时也会没好货。
目前的车险产品越来越同质化，而且车险产品如果通过普通的实体中介来销售，保险公司会将中介的回扣转嫁到消费者最终出的价格上。虽然一些小公司会通过压缩成本和利润来吸引客户，但是消费者要综合考虑产品的性价比，应把理赔速度快、理赔实力强、综合服务等作为选择的重要标准。