车船使用税改革，有望让经济型轿车减负。

   中国汽车沉重的税费负担包括了17%增值税、5%消费税、近10%车辆购置税、车船使用税和燃油消费税。近日国家税务总局发布《国家税务总局关于修改〈车辆购置税征收管理办法〉的决定》，将自2012年1月1日起施行。取消了车辆购置税过户、转籍、变更业务，简化流程同时减轻了消费者负担。

   新征管办法取消了车辆购置税过户、转籍、变更业务规定，车辆发生过户、转籍、变更等情况时，车主不用到税务机关办理车辆购置税过户、转籍、变更等手续。节省纳税人的时间、费用和精力，相应减轻纳税人的负担。

   修改后的新条款规定，车辆购置税征管部门在为纳税人办理纳税申报手续时，除设有固定装置的非运输车辆外，其他车辆不再进行实地验车。设有固定装置的非运输车辆属于减免税申报，仍有必要保留实地验车。

   调整车辆购置税实地验车业务，减小实地验车范围，在纳税申报环节进行有选择性的实地验车，可以减少纳税人办理车辆临时牌照的麻烦，以及解决由于实地验车所带来的交通拥堵和扰民问题，从而进一步减轻了纳税人的办税负担。

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    国家节能补贴

   入围名单车型将继续扩大

   从今年6月起，国家三部委连续公布了四批可享受国家3000元节能补贴的汽车品牌及其车型，涵盖了排量在1.6升及以下排量的小型车、suv、MPV、微型面包车等车型，名单公布车型达到数百款，国内主要汽车集团的小排量汽车产品基本都出现在节能车目录上，消费者购买目录中的车型均可享受国家给予的节能补贴。这一政策在车市中产生强烈反响，引起消费者广泛关注。

   据悉，在2011年，国家三部委还将继续公布全新节能车名单，届时将有更多1.6升及以下排量车型入围名单，入围节能车名单的车型在2011年很可能达到上千款。长春市瑞德汽车销售有限公司品牌传播部的魏可新表示：虽然告别了购置税优惠政策，但3000元节能补贴车型的增多同样能让消费者得到实惠。

   车船使用税改革

   有望让经济型轿车减负

   车辆的车船使用税改革也是今年车市中热议的话题，虽然这一改革现在还处于草案审议阶段，但这一政策无疑将对2011年车市带来不小的影响，它将与购置税优惠政策一样成为影响中国车市发展的“重磅炸弹”。

   据悉，车船使用税改革拟按照汽车排量征收，改变原来一刀切的收税方式，这意味着购买小排量节能汽车将享受更高待遇，而购买大排量汽车将被征收更多税费。业内人士表示：车船使用税改革在2011年一旦得到国务院批准并付诸实施，将对车市产生巨大影响，这也意味着政府在鼓励消费者购买小排量节能汽车产品，与3000元节能车补贴政策珠联璧合。