聘用司机肇事出人命 未增保就按老标准理赔

邹建聘用的驾驶员开车撞死了人。而他从保险公司能获得的理赔金，还不够支付给死者家属赔偿金的一半。他说：“我怎么也想不通，同一起车祸赔偿，对死者家属和对被保险人，差别咋这么大呢？”

聘用司机肇事出人命

去年底，邹剑和弟弟凑钱从潘某处买了一辆“东风”牌自卸货车，挂靠在甘肃一家运输公司名下，雇用司机在慈溪掌起给几家工地运泥。车辆的保险户头也随之改到邹剑名下。

今年4月29日，邹剑雇用的司机皮某在行车途中，将骑三轮车的安徽人洪某撞死。慈溪交警部门调查后认定皮某负事故全责。

8月4日，在慈溪法院法官的主持下，邹剑与死者家属达成了赔偿调解协议，赔偿死亡补偿费、丧葬费等共计18.5万余元，其中大部分要由保险公司的理赔金来兑现。邹剑说，调解时，在场的慈溪人保公司的理赔人员经初步计算，说大概可获赔近12万元的第三者责任险理赔款。几天后，法官和邹剑一起到保险公司支取保险理赔款时，却被告知，邹剑只能获赔6万元左右。

未增保就按老标准理赔

负责此案理赔的谢立科介绍，出险的“东风”货车是2003年贷款买的，当时还付款买了至今年5月12日的两年期保险。因去年《道路交通安全法》施行后，交通肇事人身损害赔偿标准提高，随之车辆的相应投保额也要增加，人保公司曾登报要求以前投保的车主前来增资投保、变更保单。

谢立科说，车祸发生在今年，按新的标准，死者家属可获赔约12万元。由于邹剑此前未办理增资、变更保单的手续，公司只能按老的《道路交通事故处理办法》标准计算，这是按中国保监会和上级公司的相关规定执行的。由于新老标准在人身损害赔偿的年限、误工费等项目、标准上，几乎要相差近一倍，由此导致了目前的理赔“缺口”。