据透露四星车保险可优惠
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2013-5-14 17:14:48
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四星车保险可优惠
“我们将以保费系数来对安全程度不同的车型进行加费或优惠”，方仲友透露。
在旧版的车险商业条款中，早已存在车型系数，是每家保险公司根据自己的理赔数据制定，并不统一，甚至有某一车型在A公司投保需要加费，而在B公司却能得到优惠的现象。重新修订了商业车险条款后，保监会取消了此前所有的系数，理由是缺乏技术标准的支持。而根据车型系数调节保费高低，这一制度明年将重新启用。
“目前这只是人保一家行为，但在今年4月，全国25家保险公司的联席会议上，已对根据车型确定保险费率达成了共识。而且我们还会定期向保监会汇报、备案，相信会得到保监会的支持”，方仲友对记者表示。
“现在是技术准备阶段，如果进行得不够严谨，很可能会被厂家起诉，”方仲友称，“虽然时间表还不确定，但我们希望在明年由鼓励碰撞星级高的车型开始，对其实行一定的优惠系数，这至少需要拿到四星的评级。准备成熟后，不排除对成绩差的车型拒绝承保车损险。”
因需要大量的数据作为费率精算的基数，人保将选择保有量大、事故数据全以及社会关注的热点车型，来进行其费率调整的初步尝试。
“我们将以保费系数来对安全程度不同的车型进行加费或优惠”，方仲友透露。
在旧版的车险商业条款中，早已存在车型系数，是每家保险公司根据自己的理赔数据制定，并不统一，甚至有某一车型在A公司投保需要加费，而在B公司却能得到优惠的现象。重新修订了商业车险条款后，保监会取消了此前所有的系数，理由是缺乏技术标准的支持。而根据车型系数调节保费高低，这一制度明年将重新启用。
“目前这只是人保一家行为，但在今年4月，全国25家保险公司的联席会议上，已对根据车型确定保险费率达成了共识。而且我们还会定期向保监会汇报、备案，相信会得到保监会的支持”，方仲友对记者表示。
“现在是技术准备阶段，如果进行得不够严谨，很可能会被厂家起诉，”方仲友称，“虽然时间表还不确定，但我们希望在明年由鼓励碰撞星级高的车型开始，对其实行一定的优惠系数，这至少需要拿到四星的评级。准备成熟后，不排除对成绩差的车型拒绝承保车损险。”
因需要大量的数据作为费率精算的基数，人保将选择保有量大、事故数据全以及社会关注的热点车型，来进行其费率调整的初步尝试。