提升车险创利能力,强化结转案件集中专人负责

 所属分类:  2013-5-14 19:35:44    加入收藏
强化结转案件集中专人负责,切实实现未决降赔指标。

当前,由于交强险的深入实施,财险公司车辆出险率每年大幅提升,理赔部门受工作压力的影响,结转案件时常搁浅或者长期无人问津;结转案件估损不足。这一切都说明,采取有效措施对结转案件实施长效的管控机制,已经成为增加创利方式的不可或缺的一个方面。一要严格非客户原因出险等案件的审批和管控;二要严控超时限报案;三要完善未决估损金的更改规则,提高估损准确性。

2013年4月26日

什么是车险行业自律?
    什么是车险行业自律?各区域市场的保险公司会分别针对车险条款、费率、手续费支付标准等做出严格的上限规定,这就是车险行业的“自律”。然而这也同时会使得国内车险市场整体环境变得更加透明化。近期,保监局对于各区域市场的自律行为也给予了重点关注。像在云南车险市场,针对大、中、小型保险公司,保监局分别限定了8%、9%和10%的手续费支付比例。保险公司给中介的费率降低了,由于利润变薄,代理中介将不再会愿意给车主多余的折扣,车主要支付的费用自然就上涨。看来,如果车主在传统渠道进行投保,小公司较大公司而言,保费有...查看全文>>
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