座位险是什么险种？

    差别化产品开发机制改革考验行业产品定价能力 本次改革对于行业商业车险产品定价机制进行了多层次的设计和完善。一是保险金额确定方式显著变化。作为解决此前热议的“高保低赔”问题的改革措施，按照实际价值承保，改变了以往承保金额确定方式，即车损险的保险金额按投保时保险机动车的实际价值协商确定。车辆实际价值参考新车购置价和行业参考折旧率。二是建立差别化产品开发机制。放开了预定附加费用率下限(上限为35%)；规定连续两个会计年度综合成本率低于行业平均水平且低于100%的保险公司，可以在示范条款基础上适当增加...查看全文>>

    指定驾驶员浮动项目： 　　(1)私人生活用车 　　对私人生活用车，仅当保单上列名的驾驶员人数不超过2人并且在投保或续保时能够提供所有驾驶员的驾驶证时，可予以本项浮动。其中： 　　①驾驶员年龄均依周岁计，不足一年的部分不计入。费率表中各年龄段均含上限、不含下限。 　　②驾龄自驾驶员《中华人民共和国机动车驾驶证》上登记的初次领证日期开始计算，不足一年的部分不计入。费率表中各驾龄段均含上限、不含下限。 　　(2)行政用车、生产用车、营运车辆和租赁车辆 　　对行政用车、生产用车、营运车辆和租...查看全文>>

    、“免责条款”的效力认定问题。 保险法明确规定，保险人对免责条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明，否则条款不生效力。所以，保险免责条款的生效应当以保险人尽到明确说明义务为前提。 -案例： 陆某在驾驶途中突遇暴雨致使行驶中车辆发动机进水受损，保险公司表示车辆损坏是由于涉水行驶而引起发动机损坏，属于保险免责范围。 法院认为：“暴雨”和“涉水行驶”属于不同的事件。涉水行驶包括在天气状况良好情况下由于驾驶人员误操作或故意驶入河流、沟渠、水塘等情形。在此情况下，涉水行驶是导致发动机进...查看全文>>

    何为“不计免赔”？ 事件：现在开车的新手越来越多了，为了尽量避免损失，很多人在给车辆买保险的时候都尽可能买全，包括一种叫做“不计免赔”的附加险。可是等到真的出了事故，人们发现自己还得掏腰包。一会儿是“不计免赔”，一会儿又是“绝对免赔”，这条款好像有点让人摸不着头脑。 专家提醒：其实这里有两个概念需要搞清楚，一个是绝对免赔额，一个是免赔率。现在国内的车辆保险条款当中，比较通行的是绝对免赔额1000元，免赔率10％，两者比较以高者为准。也就是说，在这两个范围内的损失，投保人需要自己负担。“不计...查看全文>>