交强险累计承保亏损287亿

自2006年我国机动车交通事故责任强制保险制度（以下简称“交强险”）开始实施以来，交强险的覆盖面不断扩大，为保护交通事故受害者合法权益、促进交通事故快速处理、维护社会稳定发挥了积极有效作用。

然而，交强险制度在积极发挥社会稳定器作用的同时，其本身的经营却长期持续亏损。统计数据显示，自交强险制度实施以来，累计承保亏损达287亿元，投资收益累计为114亿元，两者相抵后，累计经营亏损达173亿元，经营利润率为-5.2%。

虽然各家保险公司经营费用率正逐年下降并趋于稳定，但这些并没有力挽狂澜。相关数据显示，目前执行的交强险费率显然不足以覆盖交强险的赔付及经营成本，这在一些车种及地区表现得尤为突出。数据显示，营业客车、营业货车、拖拉机等车种严重亏损。交强险业务呈现出以下特点：

一是受人伤赔付标准上升、零配件价格及维修工时费提高等影响，案均赔款逐年上升，2011年案均赔款较2006年上升57.3%；其次是交强险辆均保费逐年下降，2011年辆均保费较2006年下降8.9%；再是交强险的投资收益自2009年起就难以弥补承保亏损，2009-2011年承保亏损分别为29亿元、72亿元及112亿元，考虑投资收益后，经营利润率分别为-4.8%、-9.6%及-10.1%。而业内人士指出，由于受费率下调及费率浮动办法影响，医疗费用、维修工时及零配件价格上涨，今后交强险亏损压力将会进一步增大。