车险误区三:赔付涵盖维修费
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2013-5-16 15:03:59
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误区三:赔付涵盖维修费
一些车主在索赔时会遇到这样的问题:车主自行在修车厂修好了车,然后拿着收据到保险公司索赔,但有时保险公司确定的车损数额与车主的修车费用会有较大出入,索赔不到这么多修车费。
业内人士认为,虽然在实践中,车主不一定要到保险公司指定的修车厂修车,但如果在一般的维修过程中,修车厂或技术工人的操作如果不是很正规,则会高估车辆修理费用,这时保险公司如果觉得不合理,投保人理赔就会有困难,建议车主在选择保险产品时要选有实力的保险公司,这些保险公司服务能力强,理赔人员充足,还有一套规范的理赔标准,在发生维修的赔付和相关的责任认定时,相关人员会与消费者事先沟通,对于车主的修理费用的估算较为合理,从而避免不必要的争端。
省钱方案三:理赔记录越清白越划算
据数字显示,超过90%的新车第一年的车险会在4S店购买。当第二年续保时,车主就已学会“货比三家”。续保与首年投保不同,第一年由于保险公司争相拉客,因此优惠幅度更大。但是续保时的优惠幅度则更多地看你车子的理赔记录是否良好。一般来说,车主如果在前一年的投保期限内记录良好,续保时都会得到保险公司很多的优惠。
记者从各大保险公司了解到,如果头一年车辆没有出过险,那么在第二年续保时可以获得10%的保费优惠;如果头两年内都无事故,第三年保费优惠将达到15%~20%,以此...
查看全文>> 交强险赔付率激增
交强险是推升上海车险赔付金额和赔付率增长的主要因素。
今年1至4月,全市保险公司交强险赔款金额7.95亿元,同比增长22.8%;交强险赔款金额占上海车险总赔款金额的36.1%,较上年同期上升了0.4个百分点。
因交强险费率和限额实行全国统一,在上海等沿海发达地区,交通意外事故涉及的人身赔偿标准和医疗费用水平较高,直接导致当地赔付率居高不下,甚至亏损。在其他省市,交强险可能是盈亏平衡或者保持微利的状态。
记者从沪上多家财险公司获悉,交强险是法定保险,保险公司不能拒绝车主的...
查看全文>> 2013年1月29日
车险市场引入保险公估机构力求公平定损 据了解,以前,无责方要跑两家保险公司办理理赔手续,今年2月1日新版交强险实施之后,只要发生事故且没有人员伤亡,都可以按照简化机制处理,由全责方保险公司全权处理有关交通事故的所有赔偿事宜,无责方不必跑自己投保的保险公司了。
但只跑一家保险公司也很麻烦,因为双方必须约好了一起到保险公司定损,修完车再一起到保险公司领赔款,证件齐全至少也要跑两趟,多则三四趟。
中国保监会北京保监局产险处处长助理马骥说:“双方约好时间很难,结案时间因此延长,无责方领赔款引发了大量矛盾,很大原因就是保险公司的传统理...
查看全文>> 2013年4月4日
调查:坚持卖摩托交强险的生意比以前好很多 调查坚持卖的生意比以前好很多
昨天下午记者前往一些保险公司打探虚实。“保单都用完了,你过段时间再来。”正如周先生所说,许多保险公司的摩托车交强险保单都集体缺货。
经过一番打听询问之后,终于在市交警支队附近找到了一家还在卖摩托车交强险的保险公司。“明天早点来排队,我们今天的保
单也全部用完了。”一名业务员介绍,国庆节前他们一天只能卖10余份摩托车交强险,但国庆节后达到了每天100多份。客户量剧增导致该公司储备的保单很快用完,只好让晚来的客户次日早上来排队。一姓刘的摩托车主称,他昨天早上8点赶...
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