车险核保环节,需要对潜在的保险标的进行科学的风险分类
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2013-5-18 11:46:25
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车险核保环节,需要对潜在的保险标的进行科学的风险分类和细化。可以根据使用性质将车辆划分为营运车辆、生产用车、行政用车、私人生活用车等,不同使用性质的车辆出险概率不同,出险后的损失程度也不相同;同一车辆在不同地区由于自然条件的差异,所导致的出险率不同;同一车辆、同一使用性质、同一地区由于驾驶人员的技术、性格、作业量而导致出险率又不一样,因此,要在车辆类型、使用性质的基础之上,结合标的所在地区、驾驶人员素质等风险因子进行目标市场和风险的细分,通过对以往经营数据的精算分析,考虑预测的风险变化趋势与程度,对客户和业务质量加以风险的识别、选择、承保、防灾,进行风险的管理与控制。
车险哪个好呢?车险的种类很多,我们不要被凌乱复杂的条款给蒙蔽双眼,再购买保险之前一定要弄清楚其理赔的方式以及如何理赔、理赔的速度、效率等等。因此,购买车险前首要任务就是了解理赔标准,不要怕麻烦,仔细询问,直到弄明白了为止。 新车买车险哪个好?一般机动车分为基本险和附加商业险,费用从几十到几千不等,在我国,强险是国家强制性规定必须购买的保险,这是出事故后的最低保障,在保险期内,车主发生交通事故后,可对车辆本身、驾驶员以及第三受害者进行相对应的赔偿;附加商业险有盗抢险、不计免赔险、自燃...
查看全文>> 高风险型:只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),人员伤亡最高赔付11万元,住院医疗1万元,财产损失2000元。然而,成都地区发生车祸造成人员死亡,赔付应在20万以上,另外,住院医疗费用也远远不够。因此,该搭配风险极大。(仅有5%的车主选择此类型组合,保险专家一般不建议选择此方案。)...
查看全文>> 保险解读
张泳表示,目前不同车龄的同款车型车辆之间保费差价较小,以10万元车辆为例,保费差价不会超过100元钱。但在实际操作过程中,99%的车辆出险,是因擦挂和碰撞造成的部分损失,其更换的配件和维修费用则没有车龄差异。那么,如果只是赔款计算方式变化,而费率不调整,这样就产生了保费极大差异,赔付金额确相同的问题。他认为,废除“高保低赔”之后,保险费率或面临大幅调整。...
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继保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的有关要求和部署》,近日中国保险行业协会发布了《机动车辆保险示范条款(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见,自10月19日开始,至11月5日结束。
中国保险行业协会有关人士表示,新条款的改动有效地扩大了商业车险的保险责任范围,强化了保险公司如实告知义务,便于广大消费者更好地理解车险条款。使商业车险的保障能力更加符合广大消费者的需要。
关键词一:车损险
李小姐年年买保险,车损险都是一块鸡肋。“我购买平安电话车险已经两年,每年有事都是自己修...
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