车险投保误区3不买涉水险
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2013-5-18 21:03:01
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不买涉水险
莆田市多家产险公司相关人士表示,部分被淹车主虽然购买了车损险却没有上涉水险。车辆涉水以后导致发动机损坏,保险公司爱莫能助。涉水险或称发动机特别损失险,这是一种新衍生的险种,指车主为发动机购买的附加险。购买了这个险种的保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了发动机损害,那么未购买这个险种的车辆保险公司将不予赔偿发动机的损失。所以,车子被淹后应就地等待救援,不要启动车辆,以免损坏发动机。“涉水损失险”只是车损险的附加险种,不能独立投保,必须先投保车损险才行。据了解,涉水损失附加险为车损险保费的5%。
众所周知,购买汽车后,首先要缴纳的就是交强险。这是我国法律规定必须缴纳的,6座以下的私家车,第一年的交强险价格是950元。其次,就是商业险了,目前的商业险种类很多,车主不可能全部投保,据了解,用得比较多的车险主要有:车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员险、车辆自燃险、玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、不计免赔率特约条款。
买车都要交哪些保险?交强险是第一个,有的朋友可能会问,有了交强险为什么要投保商业险呢?这里要介绍一下交强险的局限性。目前的交强险保障对象是事故中的第三者,...
查看全文>> 2013年6月10日
提升车险经营管理能力 提升理赔管理水平和创新能力 理赔管理是控制成本和提高服务水平的关键环节,业务发展是以市场为导向、以客户为中心,理赔管理应以业务发展为中心、以“准确、合理、快速”的理赔服务为宗旨。市场竞争越激烈,越要求保险公司更好地做好理赔工作。具体做法上,把打击假赔案、治理超额赔付、降低理赔费用、提升理赔服务作为工作重点,以准确、合理、快速为工作目标,提升整体理赔服务水平。
产品必须要有销售渠道,而高效能、低成本的直销渠道是实现持续健康发展的基本条件,也是公司正常经营的基础。在当前形势下,必须坚持以“直销为主、代理为辅”的原则发展车险业...
查看全文>> 促进了汽车安全性能的提高
在汽车保险业务中,经营管理与汽车维修行业及其价格水平密切相关。原因是在汽车保险的经营成本中,事故车辆的维修费用是其中重要的组成部分,同时车辆的维修质量在一定程度上体现了汽车保险产品的质量。保险公司出于有效控制经营成本和风险的需要,除了加强自身的经营业务管理外,必然会加大事故车辆修复工作的管理,一定程度上提高了汽车维修质量管理的水平。同时,汽车保险的保险人从自身和社会效益的角度出发,联合汽车生产厂家、汽车维修企业开展汽车事故原因的统计分析,研究汽车安全设计新技术,...
查看全文>> 第一年,新车在4S店买全险,就当交学费了!
2008年4月28日,心仪的爱车终于归自己所有,这让徐先生开心极了。“新车当然要买全险,这样才有保障,价格虽然贵了一些,但要的就是放心。”听着保险代理人说的话,真感觉说到了自己的心坎里。于是,徐先生毫不犹豫地为爱车上了“全险”。虽然价格贵得让人心痛,但为爱车他也认了。
针对徐先生第一年的车险购买总结:新车第一年处于保修期,任何问题厂家基本上都解决了,除了车身被划过几道,保险公司就车身划痕理赔了些外,其他险种都没有用上,保费都比赔款多。...
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