涉水险投保率不高

投保率不高

记者了解到，涉水险的保费并不高，一般都在几百元左右。如果购买了一辆市价10万元的私家车，附加投保涉水险的话，每年的保费应该在100元左右。这相对于动辄几千甚至上万元的车辆发动机进水而产生的维修费用而言，都是比较划算的。尽管如此，目前涉水险的投保率并不高，数据显示，仅有1%左右。为何看似很好用的一款附加险，实际投保率却如此之低呢？

“涉水险的投保率很低。”许东如是表示。在他看来，原因不外乎车主的省钱因素和侥幸心理。涉水险作为附加险种，不能单独购买，需要先投保车损险，一般来说，车损险的保费大概为新车购置价的20%-30%，举例来说，一辆市场价格十几万的新车投保车损险，保费应该在二三千元，在此基础上，才可再花百元以上投保涉水险。“车辆最贵的部分就是发动机，如果涉水险能单独投保，估计大部分车主都不介意花上百元给发动机上个保险。”

此外，在北京地区，道路建设比较完善，同时北京又是干旱城市，涉水险的出险率并不高，对于车主来说，保费与承担风险不成比例。

涉水险一方面不受车主“待见”，另一方面，保险公司也不愿意大力推广。

车险立刻保网北京服务中心的一位工作人员告诉记者，网站已经停掉了涉水险的投保，理由很简单，赔付风险比较大。涉水险的保费一般都在几百元左右，但一旦出险，车辆发动机的维修费用就在上千元甚至更高达到十几万。夏季是暴雨的多发期，赶上6月23日这样的暴雨天气，车辆可能会集中大面积出险，保险公司的赔付率快速上升，成本太高。

来自保险公司的数据也许能印证涉水险的赔付高风险。人保财险北京分公司的数据显示，从6月23日发生暴雨到6月24日16时30分，因暴雨造成的机动车报案1481件，需要救援的513件。 太平洋 产险北京分公司的数据显示，到24日上午10时，共处理因暴雨及涉水造成的车辆事故203件，处理暴雨或雷击造成的车辆损失20件，救援近122车次。

对于这样高风险、低收益的附加险，保险公司当然乐得藏起来，车主在投保商业车险时，保险公司一般都不会主动介绍涉水险，更别提鼓励投保了。