车险理赔的三宗“罪”
所属分类：
2013-5-20 11:56:39
加入收藏
车险理赔的三宗“罪”
投保人对车险理赔服务的种种不满，归纳起来，其“罪”有三宗。
其一，查勘和理赔时间过长。不少投保人都遇到过这样的情况，车辆出险，打报案电话，保险公司许诺几个小时内理赔人员就到现场，但往往不能准时到达。被保险人只好一遍遍地催，车辆出事故本来就已够心烦，再加上理赔人员姗姗来迟，即使服务再好，也会给人留下查勘不及时、保险公司不讲信用的印象。而保险公司也有其苦衷，承保车辆过多，理赔人力有限，加上道路交通状况不好，很难及时查勘受损车辆。去年前三个季度，仅中国人保就处理了车险赔案4490万件，车险理赔已经到超负荷运转的地步。
而理赔周期长也让投保人心烦。按《保险法》规定，保险人对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险协议后10日内，履行赔偿或者给付保险义务。实际上，除了一些简单的车险赔案之外，很少有上缴理赔材料后10天内就能拿到赔款的。原因在于保险公司需要处理的赔案迅速增多，加上保险公司实行集中核赔管理，有时还会遇到责任认定不清、理赔材料不全等情况，这些都会延长理赔的时间。投保人并不清楚保险理赔的过程，留下了“投保容易理赔难”的印象。
其二，定损价格带有随意性。各地都有作为独立第三方存在的评估机构，提供交通事故双方责任定性等损失标准，其定价与保险公司的定价有时会有差别，保险公司一般都以自己的定损为准，如果投保人对此有疑义，定损人员会指定能够修好的修理厂，这也是保险公司为避免汽车修理价格虚高或者骗赔而采取的措施。因车辆维修费由配件和人工费组成，不同的维修厂在人工费方面差别较大，保险公司定价并不统一。有人曾两次出险，车辆损伤部位相同，不同的理赔人员定损时金额相差近50%。这种定价上的不准确性让消费者很是困惑，认为保险公司有时故意少赔或者认为定价有很大的随意性。
第三，有意少赔。大多数车主在投保时没有认真阅读车险条款，但为了将来出险后理赔省心，通常听信了中介公司或者业务员的介绍，花较多的钱购买了所谓的全险------车损险、第三者责任险、不计免赔、玻璃险、盗抢险等等，一应俱全。目的在于出险后，希望保险公司能支付全部费用。但实际上，并不是所有的事故费用都能得到赔偿的。例如，车辆在高架道路上发生事故后，即使能够正常开动，交警还是会动用拖车，从而产生了施救费。按照保险责任划分，保险公司只对那些因车辆损坏进行施救发生的费用才予以赔偿，这样，就产生了理赔矛盾。投保人认为，既然全保就应该全赔，少赔就是保险公司的不对。此外，有的车辆受损后，保险公司给予修理而不是更换新的配件，投保人认为，既然全保，就应该更换新配件，否则就是少赔。
投保人对车险理赔服务的种种不满，归纳起来，其“罪”有三宗。
其一，查勘和理赔时间过长。不少投保人都遇到过这样的情况，车辆出险，打报案电话，保险公司许诺几个小时内理赔人员就到现场，但往往不能准时到达。被保险人只好一遍遍地催，车辆出事故本来就已够心烦，再加上理赔人员姗姗来迟，即使服务再好，也会给人留下查勘不及时、保险公司不讲信用的印象。而保险公司也有其苦衷，承保车辆过多，理赔人力有限，加上道路交通状况不好，很难及时查勘受损车辆。去年前三个季度，仅中国人保就处理了车险赔案4490万件，车险理赔已经到超负荷运转的地步。
而理赔周期长也让投保人心烦。按《保险法》规定，保险人对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险协议后10日内，履行赔偿或者给付保险义务。实际上，除了一些简单的车险赔案之外，很少有上缴理赔材料后10天内就能拿到赔款的。原因在于保险公司需要处理的赔案迅速增多，加上保险公司实行集中核赔管理，有时还会遇到责任认定不清、理赔材料不全等情况，这些都会延长理赔的时间。投保人并不清楚保险理赔的过程，留下了“投保容易理赔难”的印象。
其二，定损价格带有随意性。各地都有作为独立第三方存在的评估机构，提供交通事故双方责任定性等损失标准，其定价与保险公司的定价有时会有差别，保险公司一般都以自己的定损为准，如果投保人对此有疑义，定损人员会指定能够修好的修理厂，这也是保险公司为避免汽车修理价格虚高或者骗赔而采取的措施。因车辆维修费由配件和人工费组成，不同的维修厂在人工费方面差别较大，保险公司定价并不统一。有人曾两次出险，车辆损伤部位相同，不同的理赔人员定损时金额相差近50%。这种定价上的不准确性让消费者很是困惑，认为保险公司有时故意少赔或者认为定价有很大的随意性。
第三，有意少赔。大多数车主在投保时没有认真阅读车险条款，但为了将来出险后理赔省心，通常听信了中介公司或者业务员的介绍，花较多的钱购买了所谓的全险------车损险、第三者责任险、不计免赔、玻璃险、盗抢险等等，一应俱全。目的在于出险后，希望保险公司能支付全部费用。但实际上，并不是所有的事故费用都能得到赔偿的。例如，车辆在高架道路上发生事故后，即使能够正常开动，交警还是会动用拖车，从而产生了施救费。按照保险责任划分，保险公司只对那些因车辆损坏进行施救发生的费用才予以赔偿，这样，就产生了理赔矛盾。投保人认为，既然全保就应该全赔，少赔就是保险公司的不对。此外，有的车辆受损后，保险公司给予修理而不是更换新的配件，投保人认为，既然全保，就应该更换新配件，否则就是少赔。