车险误区二 理赔越多越划算
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2013-5-22 22:31:15
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误区二 理赔越多越划算
有些投保人认为自己买了保险，就应该多多理赔，否则就是白买了，这种观念非常不可取。
在家用车车损险定价上，已经有保险公司引进了车型系数，也就是将费率与车型挂钩，避免车辆降价对车损险经营的不利影响。对于事故率高、理赔修理成本高的 车型，车损险费率最高可上浮20％。另外，保险专家特别提醒：车损险是按实际投保金额与车自身价值比例赔偿的，所以要足额保险。
而假设在本年中车辆只有一些花钱不多的小毛病，像刮伤、划痕等，不妨自己掏腰包修理，以保持无理赔记录，而在续保时获得优惠保费。
如人保公司在费率规章中明确规定：对于连续在人保公司投保，且无理赔的客户，在续保时最高可给予50%的优惠。
有些投保人认为自己买了保险，就应该多多理赔，否则就是白买了，这种观念非常不可取。
在家用车车损险定价上，已经有保险公司引进了车型系数，也就是将费率与车型挂钩，避免车辆降价对车损险经营的不利影响。对于事故率高、理赔修理成本高的 车型，车损险费率最高可上浮20％。另外，保险专家特别提醒：车损险是按实际投保金额与车自身价值比例赔偿的，所以要足额保险。
而假设在本年中车辆只有一些花钱不多的小毛病，像刮伤、划痕等，不妨自己掏腰包修理，以保持无理赔记录，而在续保时获得优惠保费。
如人保公司在费率规章中明确规定：对于连续在人保公司投保，且无理赔的客户，在续保时最高可给予50%的优惠。
2013年3月19日
1.6l车辆购置税优惠政策取消反而能刺激汽车消费 自2011年起，我国小排量购置税优惠政策取消，1.6l车辆购置税再也没有任何的优惠，税率全部为10%。对于这项优惠政策是实施，许多资深人士认为是时候让优惠政策退出市场了，但是这其实有利于汽车行业的发展。 自金融危机以来，国家共颁布了5项刺激汽车消费的政策，其中车辆购置税优惠政策堪称最为有效的政策。政策实施的2年间，中国汽车销量屡创新高，汽车消费为整个国民经济增长做出了巨大的贡献。但是随着经济形势的好转，刺激政策已起到了其应有的作用，圆满的完成了使命，所以自2011年1月1日起，1.6l车辆...查看全文>>