自购高风险车进行碰撞
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2013-5-23 19:58:23
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2008年,在C-NCAP碰撞试验中拿到四星及以上成绩的车型,投保车险时将可能得到费率优惠。上周,记者在对人保财险公司就保险费率与汽车安全程度挂钩一事进行跟踪采访时,车险部总经理方仲友对记者透露。
自购高风险车进行碰撞
日前,人保财险与中国汽车研究中心正式签署了战略合作协议,根据协议,人保将得到后者进行碰撞试验的所有测试数据,这使得人保为车险费率改革开始了技术性准备。
“对汽研中心的碰撞结果,我们会与自己的理赔数据进行比照;此外,同一车型,往往因不同排量、不同价位,其安全配置也不尽相同,这在人保酝酿的费率改革中都将区别对待。同时,C-NCAP目前测试的车型还很有限,如果某个车型事故率、出险率高,或者零部件一经撞击就必须更换,而无法修复等,人保还会自购车辆委托汽研中心进行全面测试,检验其是否存在设计缺陷”,方仲友表示,“我们每年将对碰撞测试结果、出险数据及交通事故进行综合分析,除向C-NCAP反馈外,还向媒体、汽车生产厂商和公众发布,保险行业也将由此切入到汽车前市场的安全设计一环,从而促使生产厂家和公众更加关注汽车安全,这将使车主、保险公司及行人同时受益。”
自购高风险车进行碰撞
日前,人保财险与中国汽车研究中心正式签署了战略合作协议,根据协议,人保将得到后者进行碰撞试验的所有测试数据,这使得人保为车险费率改革开始了技术性准备。
“对汽研中心的碰撞结果,我们会与自己的理赔数据进行比照;此外,同一车型,往往因不同排量、不同价位,其安全配置也不尽相同,这在人保酝酿的费率改革中都将区别对待。同时,C-NCAP目前测试的车型还很有限,如果某个车型事故率、出险率高,或者零部件一经撞击就必须更换,而无法修复等,人保还会自购车辆委托汽研中心进行全面测试,检验其是否存在设计缺陷”,方仲友表示,“我们每年将对碰撞测试结果、出险数据及交通事故进行综合分析,除向C-NCAP反馈外,还向媒体、汽车生产厂商和公众发布,保险行业也将由此切入到汽车前市场的安全设计一环,从而促使生产厂家和公众更加关注汽车安全,这将使车主、保险公司及行人同时受益。”