购买车险的原则一：优先购买足额的第三者责任保险

    通过风险细分，使保费费率厘定更合理 中央财经大学保险学院院长郝演苏说，按照目前的商业车险条款，旧车并非一定要按新车购置价投保，车主有三种方式确定保险金额：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商确定。 “确定的保险金额不同，与此相对应的理赔也会不同。部分损失时，按新车购置价投保可以保证车辆按照全新的标准进行修复；按照实际价值投保，理赔时就会有一定折价。而车辆出现全损的概率很小。”郝演苏说。 对外经贸大学保险学院保险法研究中心副主任李青武认为，“高保低赔”条款的公平性应综合分析，不能简单...查看全文>>

    “足保”目的是“足赔” 所谓低赔，主要是质疑在选择了按照“新车购置价”投保的前提下，是否能得到足额的赔偿？车损案件有三种类型： 一是部分损失的情况，这种案件2010年在车损险整体赔案中占比高达99.914%以上。按照新车购置价投保，获得了新配件的赔偿，赔偿是足额的、充分的。否则，按照现在的定价模式，就可能面临比例赔付。 二是全部损失的情况，这种案件在车损险整体赔案中占比非常小，2010年约为0.086%，但对于车主来说，这种情况依然是值得关注的。全损情况下车主获得的赔偿无法达到保险金额而只...查看全文>>

    2.第三者责任险 指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。...查看全文>>

    “佣金返还”空间变小 　 投保车险，车主实际支付给保险公司的保费往往会比保单价格低数百元，两者间的差价即是车险手续费。一般来说，各保险公司为争揽客户，通常会返还高额的中介手续费用，而中介机构或保险从业人员为了不让客户流失，一般也愿意从手续费中让利一部分甚至全部让利给客户。 在购买车险过程中代理通过返还手续费的方式“让利”给车主是一种潜规则，价格低一点的车险，车主更容易买账。各大保险公司为了争夺市场份额、争抢客户资源，把代理渠道费率提高到20%甚至30%左右。这意味着，车险代理拥有巨大的费率空间，...查看全文>>