汽车出险而发生全损时，为何以汽车实际价值作为理赔标准？
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2013-5-27 19:34:33
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触类旁通 汽车全损如何赔
有位读者曾询问笔者，为何续保时保险公司会建议车主按照新车购置价为保额购买车险，而当汽车出险而发生全损时，却又以汽车实际价值作为理赔标准？
其实保险公司的这种理赔差异并不矛盾。绝大多数车祸事故只是导致汽车部分受损，这时保险公司的理赔目的是通过修理使汽车“起死回生”，继续安全行驶，而 修理过程中汽车有时需要更换新零部件，车主要得到足额理赔，自然也要以新零部件的价格作为保额投保，这样车主就能享受到全面的理赔保障。
但当汽车由于出险而导致全损时，即汽车已接近报废，任何零部件的维修更换都不能令汽车继续使用。这时保险公司的理赔目的变成尽量减少车主的经济损失，这 种赔偿是一次性的，即赔付后该合同将自动终止。但赔偿的前提就是保险公司要遵循补偿性原则，即赔偿数额不能超过汽车的实际价值，所以保险公司通常在汽车全 损时会以实际价值作为赔偿标准。
“尽管导致汽车全损的交通事故极少会发生，但当汽车全损而无法继续使用时，保险公司按汽车实际价值给 予赔偿，避免少数车主想通过车险理赔而不当获利———用旧车全损换取等同于新车价格的理赔额，有效维护补偿性原则，也将车主的经济损失减少到最低限度。” 一位理赔人士坦言。
有位读者曾询问笔者，为何续保时保险公司会建议车主按照新车购置价为保额购买车险，而当汽车出险而发生全损时，却又以汽车实际价值作为理赔标准？
其实保险公司的这种理赔差异并不矛盾。绝大多数车祸事故只是导致汽车部分受损，这时保险公司的理赔目的是通过修理使汽车“起死回生”，继续安全行驶，而 修理过程中汽车有时需要更换新零部件，车主要得到足额理赔，自然也要以新零部件的价格作为保额投保，这样车主就能享受到全面的理赔保障。
但当汽车由于出险而导致全损时，即汽车已接近报废，任何零部件的维修更换都不能令汽车继续使用。这时保险公司的理赔目的变成尽量减少车主的经济损失，这 种赔偿是一次性的，即赔付后该合同将自动终止。但赔偿的前提就是保险公司要遵循补偿性原则，即赔偿数额不能超过汽车的实际价值，所以保险公司通常在汽车全 损时会以实际价值作为赔偿标准。
“尽管导致汽车全损的交通事故极少会发生，但当汽车全损而无法继续使用时，保险公司按汽车实际价值给 予赔偿，避免少数车主想通过车险理赔而不当获利———用旧车全损换取等同于新车价格的理赔额，有效维护补偿性原则，也将车主的经济损失减少到最低限度。” 一位理赔人士坦言。