人保电话车险满意度达到99%以上

    看清限制性的规定 　　在一些保险条款中，往往有一些限制性的规定。投保人要看清这些规定，以免出事后造成麻烦。 　　比如对于修车问题，各家保险公司都会有这样的规定：车主到其名下指定的专修厂去修理。这时，车主要特别注意，这家保险公司指定的修理厂是不是你的车型的专修厂。一些车主在索赔时经常会碰到这样的问题，车主在自己车的专修厂修好了车，然后拿着收据到保险公司索赔，结果保险公司确定的车损与修车费用出入很大，这时在索赔时就会出现纠纷。 　　魏先生建议车主最好是把保险公司指定的修理厂作为你汽车的专修厂...查看全文>>

    前两天在南京有两辆车发生了碰擦，A车负全责，必须向B车赔付2000元损失；而B车虽然无责，但根据交强险互赔和无责有赔付的原则，即使没责任也要向A车赔400元。B车当然不答应，因此起了纠纷。据了解，在目前交通事故处理的过程中，如果车主还是未到期的旧商业三责险，事故中无责任，保险公司是拒绝赔付的。但如果闹上法庭，法院一般会将旧商业险划出一部分当交强险来赔。 最高院：老保单有责才赔 据了解，最高法院在一个抄送给保监会的文件中首次明确，2006年7月1日以前投保的第三者责任险的性质为商业保险，“交通...查看全文>>

    在国外产险公司的业务结构中，车险的比重也是第一位的。由此推断在我国非寿险市场上，车险占比将近达到70%也是不足为奇的。 目前，产险公司如果以现有的速度和人力发展车险，车险的占比将会进一步增大，整个公司实际上会变成单纯经营车险业务的专业公司，导致风险过于集中，管控风险的难度也会随之加大。而如果硬性的调整车险和非车险的业务结构，短期内不仅非车险的业务进展缓慢，而且车险的发展积极性也会有一定程度的影响。目前产险公司虽然险种众多，但非车险实际发展速度非常缓慢，甚至还会负增长。就目前保险同业及监管部门力...查看全文>>

    　继去年年底汽车信贷利率下调后，2月初，银行再次降低车贷放款利率，部分银行的车贷利率甚至降到6%以下。信息时报记者走访东莞多家车行了解到，许多车行纷纷与银行联合推出车贷优惠活动，或调低贷款利息，或适当延长贷款年限，进一步降低车贷门槛。许多车行专门负责按揭工作的负责人告诉记者，银行车贷利率的下调，确实给了消费者更多的实惠。 　　六成豪车按揭者为小企业主 　　记者从英菲尼迪东莞经销商处了解到，利率下调之后，英菲尼迪的客户贷款购车的比例比以前增加了二成 。“国家的政策刺激对于我们豪华车的意向客户...查看全文>>