车险续保有讲究

 所属分类:  2013-5-29 12:26:15    加入收藏

车辆续保每年都很热闹,和往年不同的是,今年的车主开始对续保时间“斤斤计较”起来。一位车友在某保险论坛里求助:“保险快到期了,是先续保再修划痕还是先修了再续?”不少网友跟帖建议先续保后修车,既可以避免保费上浮或享受折扣,又不影响理赔。这样的空子值得钻吗?

车主传授钻空秘诀

今年8月1日起,我省商业车险信息共享平台上线,车险事故多的高风险客户将“被涨价”, 理赔超过3次的车主面临保费上浮10%~30%。对于理赔次数已处于临界点、再报一次案就要上浮保费的车主来讲,怎么办?日前一网友分享了他的“秘诀”:先把下一年的保险费交了再报案理赔。

在某车友论坛上,这名成功钻空子的车主以“长沙里手”之名在网络上奔走相告:“车子保险快到期了,每天都接到保险公司的推销电话,在这里特别鸣谢××保险的电话直销员。我的车子有点小擦碰,本想在保险到期之前报一次理赔,但想到要影响下一年的保费,准备自己修的,××保险的电话直销员建议我先把下一年的保单打出来,再报理赔,不会影响下一年的保费。”

除开利用续保“错开”理赔记录,部分车主还颇有忧患意识地探索了“积少成多”的理赔办法:不是像以往那样碰一次报一次案,而是把旧伤新伤累积到一起报案,从而成功将理赔次数控制在3次以内。

有可能得不偿失

据业内人士介绍,因为续保时不用验车,这让部分车主有了“钻空子”的机会。阳光财险湖南分公司车险专家肖革非认为,这样的空子还是不钻为好。车险信息平台实施费率浮动的出险记录,是以理赔结案为准的,譬如车主在年底发生事故可能明年才完成理赔,但这样的未决记录在来年仍会有所体现。而且车主一旦钻空子,也要付出代价。即便第二年车主没有发生任何赔案,但因这些未决记录所累,仍无法享受无赔款优惠。

至于将车损积累到一起集中报案避免保费上浮的做法,肖革非指出这样的做法可操作性很小,出险后车主需在48小时以内报案,比如刮伤隔了一段时间,痕迹和现场肯定是不符的,很容易被理赔员看出来。

其实,打时间差避免保费上浮是透支了来年的出险次数。虽然看起来车主暂时讨了便宜,但是在下一年保费很容易受影响。肖革非建议,车主可以在购买车险时选择免赔额,不但能节省保费,也可以合理控制理赔次数,享受保费下浮折扣,一些小额赔付的案件车主就可以不必纠结是否向保险公司报案了。

2013年7月9日

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       交强险:   机动车交通事故责任强制保险简称交强险,是指当被保险机动车发生道路交通事故对本车人员和被保险人以外的受害人造成人身伤亡和财产损失时,由保险公司在责任限额内予以赔偿的一种具有强制性质的责任保险。交强险从2006年7月1日起正式实施。   交强险的保障对象是被保险机动车致害的交通事故受害人,但不包括被保险机动车本车人员、被保险人。其保障内容包括受害人的人身伤亡和财产损失。   据保监会公布,交强险的责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额),全国统一定为6万元人民币...查看全文>>
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