网络车险之团购利弊
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2013-5-29 22:58:57
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笔者带着陈先生的疑问,向车险专家请教团购车险的利弊。
这位车险专家回答道,如今网上团购车险正渐渐兴起,从经济学角度而言,当需求量达到一定规模时,就能掌握交易的话语权,与产品供应商重新评定购买价格,达到降价购买的目的。就像一个工厂达到一定生产规模时,就能和原料供应商协商原料价格是否能降低点,以降低自身采购成本。
但车险产品其实与普通商品不同,它是通过服务以实现产品价值的。普通商品在商品价值不受损失情况下,可以通过规模化收购而降低价格,但服务在降价情况下,能使其服务质量不受影响吗?
车险专家指出,网络团购车险就是通过集中更多车主,使车险购买量规模化,从而降低车险价格,使每位成员都能节省用车成本,但是当它目的达到后,对于车险售后服务能否同样得到保证,由于没有明确的行业标准,结果很难确定。
团购车险的确在购买时会看到“钱省下来了”,但是在购买后,可能某些看不到的风险渐渐“浮出水面”,而使购买者保险权益受损,或者说除了理赔服务能做到相应保障外,保险公司所提供的其它车险服务就难以传递到车主手中。
车损险的保险金额协商确定
据了解,与现行的车险条款相比,征求意见稿调整了车辆损失险承保、理赔方式,删除了十余条免责条款,同时简化了索赔资料,优化了条款条例。
针对近期商业车险市场中受关注的“高保低赔”“无责不赔”热点问题,征求意见稿明确规定,在承保时,车辆损失保险的保险金额按投保时保险机动车的实际价值确定,投保时保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定,或根据其他市场公允价值协商确定。在理赔时,保险机动车发生全部损失,保险人按保险金额计算赔偿;保...
查看全文>> 在全国条款中,玻璃单独破碎险是专门为前后玻璃和车窗玻璃设计的险种;而在深圳地区条款中,没有专门为车窗玻璃设计的险种,而只有单独为前后挡风玻璃设计的前后挡风玻璃单独爆裂险。
对于玻璃单独破碎险,车辆在停放或使用过程中,其他部分没有损坏,仅挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎,保险公司负责赔偿。对于高档车辆是很有必要买这个险种的。
玻璃单独破碎险不承担的六种损失玻璃贴膜损失
汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯,而且某些高档贴膜还是价格不菲。汽车玻璃破碎更换后,贴膜也必须相应更换,...
查看全文>> 保险公司计算应退保费是用投保时实缴的保险费金额,减去保险已生效的时间内保险公司应收取的保费,剩下的余额就是应退给您的保险费。
计算公式如下:应退保险费=实缴保险费-应收取保险费。退保的关键在于应收取保险费的计算。一般按月计算,保险每生效一个月,收10%的保险费,不足一个月的按一个月计算。
举例:一辆1999年1月1日保险开始生效的桑塔纳车,投保时实缴保费4810元,1999年3月10日该车因卖给他人而退保。保险共生效了2个月零10天,退保时按3个月计算,保险公司应收取30%的保费...
查看全文>> 购买渠道也可省钱。车主往往是通过4S店、保险中介二种渠道进行车险的购买,而现在,电话、网络车险日益成为流行的新趋势,并大有后来居上的苗头。电话、网络车险报价不仅便利、快捷,各家保险公司也提供了私家车商业险10-15%的优惠,同时省去了来回开车跑的时间和精力,提供了最划算的投保方式。...
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