理赔成为车险规模的置换条件
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2013-5-30 20:58:22
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过去的两年，上海车险赔付得到有效控制。统计显示，2009年，上海车险业务收入增幅达到21%，赔款支出仅增长10%；2010年，上海车险业务收入增幅28%，赔款支付增速更压缩至3%。
“车险是属于管理型业务，只要保险公司风险管控措施到位，那么赔付率可以控制在一个较为稳定的范围。也就是说，车险业务的赔付率在一般情况下，不会随着车险业务总量增减而发生大幅变化。”凭借多年的车险理赔经验，上海财险公司一位专业人士作出如是结论。
不过，财险公司对业务规模的需求仍处于第一位，除了抬高手续费支付标准之外，甚至将理赔标准作为争取业务的砝码，车险赔款的“水龙头”也由此松动。
上海一家著名4S店维修部负责人向记者透露，今年以来，一些保险公司为了争夺4S店的车险业务份额，在签订合作协议时，都主动表示愿意放宽对事故车辆的理赔标准。尤其是原先被保险公司打折的配件价格和人工工时费，如今都已经取消了折扣，回到了原价。
2013年6月29日
车祸出了一年多，理赔款为何还没完全到手 车祸出了一年多，理赔款还没完全到手，保险理赔太难了！昨日，天门人张友亮提起此事，感慨万千。 他说，去年4月29日，他开武汉一位朋友的轿车，前往仙桃办事，途中不慎出车祸，一路人被撞死。汽车的保险是由一家保险代理公司代理的，去年9月29日，所有手续资料交给了代理公司。 原以为由代理公司找保险公司索赔，可以快一点，但张友亮多次上门，直到今年1月，才拿到1万元理赔款，剩下的1万多元，代理公司答应一月内赔付。 张友亮说，他又多次联系，代理公司的人今天推明天，明天推后天，后来看到张友亮是从天门打...查看全文>>