商业车险定价市场化过程渐进

 所属分类:  2013-6-1 23:26:00    加入收藏
2012年1月保险行业协会将计划正式实施今年9 月底前出台商业车险费率自由化相关细则。中金公司的研究报告认为,商业车险条款费率管理细则年底前出台的概率较大。

  过程渐进

  据了解,此次细则有望在年底前出台,明年初开始实施。此次预案并非完全自由化,而是体现出可控的渐进市场化进程。中金公司分析认为,车险费率市场化的进程将采取一种可控的渐进方式。

  因为首先,预案对完全独立开发新条款和费率提出非常严格的条件,包括偿付能力,综合成本率以及业务规模等多方面的要求。根据中金公司预计,在2012 年初有资格独立开发新产品的公司仅包括平安财险、太保财险等少数公司。

  其次,对不具备独立开发条件的公司,预案仅放开对费用的自由定价,仍然限定了赔款部分。同时,通过每年的合理性验证和调整措施来防止保险公司出于恶性价格竞争的目的而制定低于实际经营管理水平的费率。

  再次,新版商业车险条款和费率采用审批制度而非报备制度。通过审批制度,监管机构将保留对所有上报条款以及费率的最终决定权,这有利于监管机构把握市场化的进度。

2013年4月22日

车船税法草案引发争议
      日前,国家税务总局网站发布消息,10月12日召开的国务院常务会议讨论并原则通过《中华人民共和国车船税法(草案)》。全国人大常委会近期将对车船税法进行首次审议。   据有关专家表示,车船税新政策将分为7个梯度按照排量进行征税,与现行政策相比,排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻,大排量乘用车税负则大幅增加。   今年5月,部分相关人士与企业曾接到车船税调整方案(征询意见稿)。该意见稿建议,车船税按排量分7个梯度征收,每个梯度设置不同的年税征收区间,当时提议的中间值为450~7200元/年。...查看全文>>
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