车主切忌包揽事故责任
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2013-6-7 21:10:29
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有的车主认为反正有保险公司赔付,事故中的责任认定并不重要,因而在进行责任认定时,有的车主“不怕”承担责任。但是,保险专家说,对于第三者责任险,保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。因此,在责任认定中,车主一定要明确责任,不是自己的责任不要承担。
二手车投保方式
在新《保险法》实施前,汽车保险合同就有规定,投保人可以按新车购置价格、汽车经折旧后的实际价值等多种方式来确定保险金额。二手车投保车险主要有三种方式:第一种是按照新车购置价格投保;第二种是按照二手车经折旧后的实际价值投保;第三是双方协商确定。
假设投保人的新车购置价格为20万元,选择第一种投保方式,按照新车购置价格20万元来投保,到车子发生全损时,如果这辆车子经折旧实际只值17万元了,保险公司就按车辆的实际价值17万元来赔付;当车子发生部分损失,比如汽车发动机坏了,或者需要换配...
查看全文>> 2013年5月29日
发展汽车保险中介 建立汽车远程服务网 建立汽车远程服务网。我国汽车保险中介人员经常要处理许多与汽车检测维修、事故分析等汽车专业性较强的工作,其中许多工作涉及到较高深的汽车专业知识,或与不同厂家车型的技术参数有关,常常需要汽车行业的专家,共同参与来分析处理,一般是临时与厂家联系,常常耽误时间,效果也不好。建立汽车远程服务网,可以为汽车保险中介公司提供各车型的详细数据,并随着新车型的推出而不断更新;还可以组织各地的汽车专家,建立专家库,提供咨询服务,从而解决当前汽车保险中介经常面临的汽车技术难题,随着科技的不断进步,还将开办远程汽车故障...
查看全文>> 2013年7月1日
广东车险推出“一张保单保两地”的新模式 世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车,而马的数量却达到了2000万匹,马车仍然是主要的交通工具。 前保在100多年之后,美国有2.2亿辆汽车,而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。
昨日,广东保监局召开新闻通气会透露,今年1-2月份,广东(不含深圳,下同)累计实现保费收入...
查看全文>> 2013年6月6日
骗保事件频发 车行代索赔将划上句号 通知一出,可谓有人欢喜有人愁。显然,车险“赔款实名制”能杜绝各种骗保现象,保护保险公司的利益;但另一方面,经销店少了代索赔权之后,售后维修生意可能会受影响;部分车主也认为,要亲自索赔并先垫付修车款很麻烦。
目前,车险业务仍然是各大保险公司的支柱业务。为了节约成本,多年来保险公司一直将索赔权下放到车行,但却一直很难杜绝车行扩大损伤、小事故大修;或者制造二次事故,制造假赔案等骗保事件的发生。
目前,车险业务已占据了保险行业72%的份额,能够痛下决心从车险业务上进行整顿,从另一侧面也反映出车险业务...
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