损失扩大 车险公司免责
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2013-6-7 22:26:38
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如行驶途中车辆的避震损坏,车主向保险公司报案,得到确定的回复。但是车主认为车辆依然能继续带伤行驶,由于车辆在避震损坏的情况下行车,导致了其他部件 的损坏。在理赔时,这种情况下保险公司一般只负责理赔避震,对于其他部件的修理费用是不赔的。车辆出险后,车主应采取相应的措施或及时修理,不可认为反正 保险公司都会赔付,为了不影响到出游的行程继续行驶。
2013年4月15日
车险保额确定方案:按实际价值投保 方案二:按实际价值投保
车损险另一种确定保额的方式是按投保时车辆的实际价值确定。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式一般被认为是“不足额投保”。在车辆发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,按比例赔偿。也就是说万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
仍以周女士的车为例,假设周女士的车第三年续保时,折旧后的实际价值只有136960元,周女士据此投保13.7万的车损险,保费则降低至2165.7元...
查看全文>> 2013年3月24日
承运货物损失责任险条款的保险金额如何确定 承运货物损失责任险条款的保险金额如何确定。 答:承运货物责任险的保险金额由保险人和投保人在投保时协商确定,但不得超过载运时的实际价值。...
查看全文>> 2013年6月6日
推动车险发展方式转变要从这五点入手
以2008年保监会70号文件为起点,保险行业,特别是以车险为主的财产险进入了重要的行业转型期。经过两年多的全面整顿、全力规范,行业经营秩序大为改观,以车险为代表的财产业发展速度回归理性,经营质量明显提高,盈利能力明显增强。2011年是保险行业商业化转型的关键之年,以发展为主题、转方式为主线将是经营车险的主旋律,以创新方式推动车险发展方式将是经营车险的根本方向;以实现工作上台阶、服务上水平、目标创新高、业绩争一流将是经营车险的主基调。本文主要从省公司以下层面探讨该话题。
要深化经营模式的...
查看全文>> 为自驾游增购险种
车上物品能否纳入车险范围?据了解汽车商业险里,保险公司已开发有保障车上物品的险种,作用就是保障车主的车上物品安全。如果车主购买了此险种,能够出示车上物品的购物发票和有效单据,可以获得一定额度赔付。而车主自驾游,一般尾厢都会放置大量行李,增买这样的险种显然很有必要。
另外,一些车主在自驾游途中,容易遭遇窃贼砸玻璃盗窃车内物品的情况。一般情况下,车辆的玻璃可获车损险赔付,但是贴在玻璃上的隔热膜就无法获赔了。保险公司工作人员介绍说,如车主投保车内附加设备险,像隔热膜、旅...
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