推动车险发展方式转变要深化考核分配制度改革
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2013-6-10 16:53:40
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要深化考核分配制度改革
一是要量化考核内容。在考核内容上,要嵌入清晰可见、便于操作、刚性直观、界定分明的核心指标量,便于考核有依据,让每一个管理者都知道怎么做。二是要明确奖惩标准。对个性化与非个性化指标进行权重比例区分,按权重比例突出个性化指标考核。要明确奖惩的标准、确定奖励的时间、规定问责的范围,让每一个管理者都知道做什么。三是要严格兑现落实。考核分配的成效关键在于兑现承诺的及时性。每一个层级都要严格标准、严格考核,按照时间维度及时进行奖惩兑现,让每一个管理者都知道如何做。
多和老司机交流
假如身边有老司机朋友,购买车险之前多和他交流,他会告诉你选择哪家保险公司最好,理赔最为方便。每家保险公司都有优势所在地,也有力有不逮的地区,老司机推荐的保险公司不见得最大,但往往是当地服务最好的保险公司。老车主续保宜早不宜迟
刘小姐在2009年8月购买了一辆车,在朋友的建议下,她投保了一年的车险。然而,今年车险到期后,她忘了及时续保。没想到,就在9月7日刘小姐遭遇了一场大车祸,损失只能自己负担。保险专家提醒:车险的起止日期是车主理赔直接关键数据。一旦出现差错,极容易造成保险公...
查看全文>> 车险市场后转型期特征明显
回顾近年来车险市场发展历程,可简单分为以下几个时期:
一是2003年-2006年。2003年1月1日开始实行全国车险管理制度改革,由各公司自主制定车险条款、费率,这一时期是市场竞争最激烈、经营管理最粗放的时期。
二是2006年-2008年。2006年7月1日交强险和行业条款同时实施,车险市场在很大程度上得到理性回归。
三是2008年-2010年。2008年8月底,保监会出台了70号文件,标志着车险市场进入转型期,保险公司的经营理念和经营行为发生了质变,车险市场...
查看全文>> 2013年4月20日
保费上调的比例根据每辆车的出险次数和赔付率 出险一次保费竟上浮50%
车主,当心你的出险次数被保险公司重复计算
早报讯 前几天,读者叶小姐遇到一件让她觉得有些匪夷所思的事:明明一年内开车就出过一次车险,但打算续保时,保险公司却告诉她保险记录里总共有3次出险赔案。
这样一来,她不仅享受不到任何商业险的优惠,而且今年的保费要大幅上涨,高达5400元,比上一次整整高出了50%。
问题究竟出在哪里?
一年出了一次险
保费上涨50%
经记者核实,叶小姐在2008年4月30日购买了一辆小轿车,并于当日在人保浙...
查看全文>> 2013年1月9日
悼念徐浪——你仍然是天堂的“车王” 徐浪为上海大众333车队效力了三年之久,上海大众333车队也是徐浪正是进入赛车界加入的第一支车队。当年的徐浪,年轻,富有热情,对赛车是无比的投入。在车队的三年,徐浪的成长也带动着车队的成长,上海大众333车队的五连冠霸业,其中不乏徐浪的汇聚起来的点滴努力。三年光阴,车队里所有员工都是徐浪的朋友,或战友,而最重要的是徐浪与彼此都是亲人。
今天下午得知徐浪不幸去世的消息,车队上下不胜悲痛。当即翻出所有徐浪为车队效力时,所拍摄过的所有照片并一一整理,只为能完整地为他和他的家人保留这些珍贵的影像。人...
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