为何两家保险公司在提供相似车险产品时，保费价格要相差200元
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2013-6-10 17:02:29
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曾有位车主询问笔者，为何两家保险公司在提供相似车险产品时，保费价格要相差200元，这200元的差距究竟体现在哪里？
笔者和他仔细比较两份车险产品，发觉那份保费便宜的车险产品中，免赔率比较高，而且又加扣免赔率条款等，当然在其它险种的免赔责任方面限制比较多。
“原来便宜保费的背后，换来的是理赔权益打折扣，买车险一定要多比较条款，否则保费花得少，拿到的理赔款就更少。”这位车主突然恍然大悟。
可笔者却想到另一个问题：当保险公司一味以低廉价格抢占市场份额，扩充销售规模时，万一售后理赔服务未能跟上销售步伐，致使车主在理赔时遭遇种种拖沓与怠慢，最终众多车主只能对这家保险公司说再见。
或许这家保险公司现在能风光一时，可付出的代价却是透支未来可持续发展空间与损伤品牌形象，风光一时的结局可能就是车主最终纷纷改换门庭，公司惨淡收场。
“一味追求市场规模的保险公司也许只能昙花一现，最终车主会基于获取更好的车险服务而转投其它保险公司，现在保险公司最该做的不是扩充市场，而是留住客 户，毕竟留下来的客户越多，公司越能长远发展。”曾有位车险专家说：“而要留住客户，光靠价格低廉是不够的，优质服务才是最有效的方法。”
想起课堂上老师曾说过的一句话：“价格是吸引客户的手段，服务是巩固客户的途径。”如今细细品味，颇有心得———打开市场用价格，守住市场靠服务。
如今伴随着车险竞争越来越激烈，市场饱和度越来越高，当各家保险公司开拓市场越来越困难时，是否该稍稍转变思维，将主要精力放在如何完善自身服务水平———培养客户的忠诚度，先守住既有市场份额，再厚积而薄发，赢得更多车主的认可，争取到更大的市场规模。
笔者和他仔细比较两份车险产品，发觉那份保费便宜的车险产品中，免赔率比较高，而且又加扣免赔率条款等，当然在其它险种的免赔责任方面限制比较多。
“原来便宜保费的背后，换来的是理赔权益打折扣，买车险一定要多比较条款，否则保费花得少，拿到的理赔款就更少。”这位车主突然恍然大悟。
可笔者却想到另一个问题：当保险公司一味以低廉价格抢占市场份额，扩充销售规模时，万一售后理赔服务未能跟上销售步伐，致使车主在理赔时遭遇种种拖沓与怠慢，最终众多车主只能对这家保险公司说再见。
或许这家保险公司现在能风光一时，可付出的代价却是透支未来可持续发展空间与损伤品牌形象，风光一时的结局可能就是车主最终纷纷改换门庭，公司惨淡收场。
“一味追求市场规模的保险公司也许只能昙花一现，最终车主会基于获取更好的车险服务而转投其它保险公司，现在保险公司最该做的不是扩充市场，而是留住客 户，毕竟留下来的客户越多，公司越能长远发展。”曾有位车险专家说：“而要留住客户，光靠价格低廉是不够的，优质服务才是最有效的方法。”
想起课堂上老师曾说过的一句话：“价格是吸引客户的手段，服务是巩固客户的途径。”如今细细品味，颇有心得———打开市场用价格，守住市场靠服务。
如今伴随着车险竞争越来越激烈，市场饱和度越来越高，当各家保险公司开拓市场越来越困难时，是否该稍稍转变思维，将主要精力放在如何完善自身服务水平———培养客户的忠诚度，先守住既有市场份额，再厚积而薄发，赢得更多车主的认可，争取到更大的市场规模。