怎么快速地知道要缴纳多少车损险保费呢?
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2013-6-16 13:24:32
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保险业务员一般都会推荐车主买两种商业车险,一是车损险,二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。车损险主要用于赔偿车辆自身的损失,车主们对车损险保费都很关心。
车损险保费根据具体车型而定,具体的保费金额和车辆损失险投保档次有很大关系。计算公式是:车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价×费率)×优惠系数。
车辆购置价是根据实际车型确定的,优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。目前保险行业实行A、B、C三款行业标准,各大车险公司的费率结构、费率水平和费率调节系数等有一定的差异。
在具体计算时,由于涉及许多专业知识,以及国家的相关法律法规。所以,许多车主即使知道公式,也很难计算准确。不过,现在很多保险公司的电话车险和网上车险都推出了“报价服务”,车主只要拨打电话车险或者登录网上车险,就有专业的客服人员帮你计算车的保费。除了节省时间之外,如果通过电话投保或网上投保,还会享受到保费优惠、抽奖等额外的服务。
2013年6月20日
保监会再度征求意见,重点聚焦“高保低赔” ■追踪车险“霸王条款” 保监会再度征求意见,重点聚焦“高保低赔” 无论新旧车辆,投保时都要按照新车购置价来缴纳保费,而赔付时却只按照车辆实际价值理赔,“高保低赔”一直被视为车险产品中的霸王条款,备受诟病。 在2011年启动的商业车险费率条款改革中,保监会也对相关条款进行了修改,约定“车损险投保时按被保险机动车的实际价值确定”。昨日,记者从保险公司内部获得了保监会不久前下发的《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知(征求意见稿)》(以下简称“意见稿”),首次明确了车辆实际价...
查看全文>> 2013年7月12日
汽车保险的有效竞争不足当引起高度重视 保险市场是我国金融市场中规模最小又最具发展潜力的市场,加入WTO之后,我国保险市场将成为各国保险公司的必争之地,无论是保险企业还是监管部门都面临机遇和挑战。
关于汽车保险的有效竞争不足论文——一个应当引起高度重视的问题
近年来,恶性竞争成为我国保险市场的普遍现象,几乎所有的保险公司都或多或少地通过高返还、高手续费、提高保障范围、帮助企业融资等手段在市场上争揽客户。这种不计后果的竞争行为不仅导致保险公司经营成本不断上升、经营风险日益加大,而且破坏了市场秩序,影响了保险公司的信誉。对...
查看全文>> 2012年10月28日
车船税属于地方税,各地征收的标准并不统一
天津市民刘小姐刚购置了一辆新车。在咨询车险投保的时候才得知需要缴纳车船税。刘小姐以前从没有关注过车船税的信息,也不知道天津车船税多钱,就查到了当地地税部门的服务热线,咨询天津车船税的相关问题。
从工作人员的介绍中得知,车船税是国家对在我国境内使用的机动车(船)征收的地方税种。机动车的所有人或管理人都要依法按时申报缴纳车船税。
由于车船税属于地方税,各地征收的标准并不统一,具体的费率需参照各地税务部门颁布的《车船税税目税额表》。根据国家今年最新颁布的车船税征收管理办法,2012年天津车船...
查看全文>> 机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险是责任保险的一种。目前现行的商业机动车第三者责任保险(以下简称“商业三责险”)是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实中商业三责险投保比率比较低(2005年约为35%),致使发生道路交通...
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