2010年最“看人下菜”的政策 车险费率浮动

最“看人下菜”的政策 车险费率浮动

在 车险费率浮动之前，车主应对保费涨价的方式通常是换一家保险公司投保。由于出险信息不能共享，保险公司对高风险客户也只能“既往不咎”。2010年8月1日，商业车险信息平台上线以后，各保险公司将统一商业 车险费率浮动系数的使用标准，建立安全驾驶、客户忠诚度、无赔款优待等商业 车险费率浮动因子使用规则。

一位业内人士表示，“由于过去对高出险客户没有进行惩罚性收费，车险费率大锅饭导致无赔付或少赔付的车主买单。”随着我省商业车险信息平台上线，优等生为差等生交学费的情况将大大减少，而“手艺不精”的司机买车险肯定要多掏钱。保险公司实行保费上浮的普遍标准是：上一年度出险3次，费率优惠折扣取消；出险4次，保费上浮20%；出险5次，保费上浮30%；出险次数再多，也可能在续保时遭保险公司拒保。

记者了解到，目前各公司车险费率上浮的标准并不统一。如某保险公司出险0~2次，符合承保条件的仍可下浮，并对续保和转保作出区分：出险4次及以上的续保车辆、出险3次及以上的转保车辆上浮费率；也有部分保险公司选择对出险3次的车主上调10%的保费。

为避免保费上浮或享受无赔款优待，部分车主对待小事故选择不报案不索赔。阳光财险省分公司保险专家肖革非表示，享受保费下浮的车是主流，将降低保险市场的赔付率，对保险公司和车主是双赢。