汽车购置税到底是什么

    有些第二次买车的朋友已经不会对汽车购置税感到陌生，因为在上一次购车的时候一定已经缴纳过该税种。但一些初次购车的朋友却可能并不清楚汽车购置税到底是什么，想要了解一下该税种主要针对的人群以及收费的特点。
    就像许多购买过新车，缴纳过购置税的朋友所经历的，该税种主要还是针对于新车而收，如果你购买的是二手车的话那么是不用缴纳购置税的。
    汽车购置税最大的一个特点就是针对我国大多数的机动车，相当于是我国普通合法机动车的一个身份证明。该税种是由车辆购置附加费用演化而来的，纳税的对象为应纳税车辆的购置人。这里的购置人包括将此车是购买、自产、进口、获奖或者获赠等情况下所得到的车辆的情况下。在这些情况下都需要缴纳一定金额的购置税。
    而汽车购置税的费用也是根据汽车的具体情况来决定的。就一般的乘用车来说，主要实行的是按照排量进行梯度式费率计算的方式。比如说排量在1.6以上的汽车实行的费率是百分之十，排量在1.6以下的汽车实行的费率是7.5%。而对于其他类型的一些挂车或者摩托车，计算的方法类似，是将计税金额乘以费率，因此我们了解自己新车所对应的费率是多少尤为重要。
    现在最新法规对于乘用车的费率更是根据汽车的排量进行了进一步的细化，比如说排量在1.0以下的汽车费率已经定位了百分之三，相应的排量越高费率也就越高，而排量在4.0以上的汽车费率更是达到了20%。当然，在许多地方实行的暂时还是通用10%的算法，不过随着低碳观念的深入人心，该计算方式将会被推广。
    从最新的法规也可以看出，汽车购置税现在对于许多小排量汽车的车主来说已经越来越低了，相比于原来将会省下更多的费用。如果是在未来几年想要买车的朋友的话，可以多考虑一下这类小排量的汽车，相信会得到更多购车上的优惠。