车主担心来年保费上浮，不少投保人不索赔不销案

　　车险理赔难历来是财产险投诉较为集中的领域，是什么原因导致车险理赔长期未决？不久前，江苏省保监局在一次对全省3490起车险理赔投诉的调查中发现，纯车险未决案件中，有70%是由于投保人提供材料不全或失去联系方式造成的。业内人士建议，全省已开通承保理赔查询系统，开车人应该定期上网登录查询一下自己的相关信息。

　　投保人资料不全或失去联系是常事

　　“一个2010年11月就定损完成的案件，客户至今没有来公司办理理赔手续，工作人员几次联系都显示客户当时提供的电话是空号。”中国人保江苏分公司理赔事业部的相关人士告诉记者，很多“睡眠赔案”都是由于客户或其他相关人员自身的原因，导致迟迟无法结案赔付。

　　记者发现，类似的案件还有很多。去年12月31日发生的一辆辆车追尾事故，当天就完成了定损，估损金额一共882元，但投保人至今不来提交相关索赔材料；一辆轿车与拖拉机发生轻微碰擦，估损仅100元，但由于三责方拖拉机驾驶人已经失踪且无法取得联系，一直无法销案。

　　省保监局的调查结果显示，七成以上的纯车险未决案件是因为投保人资料不全或失去联系。但对于出现人伤的案件，多数是因为事故处理产生纠纷或司法诉讼拉长了结案周期。如一个2010年发生的轿车与助力车碰撞事件，由于伤者对医疗费用金额一直存在争议，直到今天也没有结案。

　　担心来年保费上浮，不少投保人不索赔不销案

　　为什么多数受损情况不严重、理赔金额不大的“小”案件，投保人的理赔意愿都不积极？多家保险公司相关人士称，因为担心来年保费会上浮，很多投保人采取观望态度，既不索赔也不销案。

　　一名投保人的汽车去年3月被撞，当月就完成了定损，却一直不向保险公司提供身份证、驾驶证等必要材料，险企在今年2月与其联系时表示，损失金额较小，还需要一段时间来考虑要不要索赔，但也不同意销案。

　　相关人士认为，由于投保人的理赔次数直接与下一年的保费挂钩，直接影响了投保人的积极性。以交强险为例，如果一年内不小心出险两次，在有责任不涉及伤亡的情况下，来年保费上浮10%，如果涉及伤亡事故，保费将上浮30%。

　　开车人可上网查询相关信息

　　“在我们的调查中，有些投保人甚至不记得自己曾经出险。”省保监局相关人士建议，江苏已经开通承保理赔查询系统，开车人可以定期上网查询一下自己的相关信息，如有无累计赔案、是否及时提交了理赔材料等。

　　目前，省内车险投保人可以从两个渠道查询自己的车险理赔信息，即行业协会网站和保险公司的网站，只要输入自己的身份证和驾驶证号，就能查询到理赔信息的进展程度。

　　江苏车险商业险平均结案周期下降14.1天

　　据省保监局有关负责人介绍，为综合治理车险理赔难的问题，我省从去年12月开始对车险长期未决的“睡眠赔案”进行清理。清理范围为各产险公司报案超过6个月未结案的纯车损案件和报案超过12个月未结案的人伤案件。

　　经过几个月的清理，全省共清理长期未决案件5.7万件，累计金额4.5亿元，全省长期未决案件占比下降4%，总体未决案件存量下降4.4%，商业险平均结案周期也从上年同期的26.7天下降至目前的12.6天。

　　据了解，下一步省内产险公司还将通过简化理赔程序、统一索赔单证要求、主动联系客户等方式，继续加大未决案件清理力度。

　　合理掌握车险知识，有效保存车险理赔时所需提供的材料及相关证明，想来能更好地提高理赔成功率。诚然，对于主动放弃行使理赔权利的车险用户而言，我们或许只能用尽人事、听天命来开脱自己，即使无所谓运气的倾向，但涉及具体义务和权责却叫人无法推托或旁卸--主观上，投保人应努力加强个人理赔意识，在更换联系方式后应第一时间联系保险公司，录入最新个人信息，以便于险企的掌管和查询。其他方面，保险人务必在客户购买车险时详尽向其说明理赔注意事项，保险公司也或可周期性地核查车主信息，如发现联系失效等情况，应主动尝试联系对方，如此一来，相信“睡眠赔案”的发生或能得以有效抑制。就个人观感，编者也许比较倾向于理赔意识对理赔走向的必然影响，而作为其配套设施，倘能让上网查询功能发挥其预期效用，不显得更合理且近乎完美吗？