短途行驶易致发动机冷凝

春节长假过后，大家都进入了工作状态，爱车更多时候只是用来作为上下班的代步工具了。此前，对上班地点不远的人，经常会听到“短途尽量不要开车，要保持低碳生活”的环保宣传语，但是很多人都不以为然。其实，短途不开车不仅可以环保，更是爱车的表现。下面小编给你分析一下短途行车的弊端。

短途行驶易致发动机冷凝

据了解，对爱车所谓的短途行驶，不仅仅是指距离的长度，还有一个温度的区分。一般来说，越是冷的冬天，开车的时间越长才能使机油和引擎达到真正正常运行的温度。

对引擎来说，如果不足时间真正变热，这将导致发动机中发生冷凝。当铁、氧气和水混合时就容易产生锈，而锈对车是非常不利的。另外，发动机中的冷凝液也将稀释润滑它的机油，同样对车是不利的。

而现在的问题是，人们上班时间，经常性的短途行驶几乎成为常态，而经常性的短途驾驶，将使得水和汽油过多地聚集机油内无法排出，参与下一次的机油循环，最终缩短引擎的寿命。

短途尽量不开车是养车之道

而避免经常性短途行驶造成损害的方式有两种，一种是从引擎保养的角度，经常更换机油，保持机油的黏稠度。当然，这个费钱，一般我们按正常的更换机油时间进行就算了。同时，在我们冷车启动的时候，最好多等等，等怠速下发动机转速变正常、水温开始上升后，再出发。

而最有效直接的方法 ，就是改变驾驶习惯，尽量地减少不必要的短途驾驶。另外，为了保持车况好，如果车主老是只能短途慢速地在市区内行驶的话，不妨找个时间上快速路上撒点“野”畅快地加加速。老是在市区里憋着不敢开快，车况也会变差的，而且冷凝的作用会越加明显，车辆更容易受损。

在当前有所回暖的天气下，专业人士建议，一般市区内少于10分钟车程的地方，车主还是尽量选择步行或骑单车吧。