街头豪车越来越多，万一“亲”上陪不起

　　接二连三的豪车事故引发的巨额赔偿，真让人觉得伤不起。由此引发的连锁反应还在持续，杭州多家保险公司反映，无论是新购车车主还是续保车主，纷纷提高了第三者责任险的保费，以前并不受欢迎的50万保费，如今成为主流。

　　车主：

　　街头豪车越来越多，万一“亲”上陪不起啊

　　程亮去年上半年买的雪佛兰轿车，投保第三者责任险30万。”我本来想投20万差不多了，可保险员劝我，投30万元安心点，毕竟是新手上路。”程亮当时一直都觉得30万有点浪费，但拗不过保险员的热情最终下了单。

　　这一年下来，程亮没有出过一次险，如今快到续保的时间了。按照第一年的零出险，很多司机觉得自己技术成熟了，会选择降低三责险的投保金额甚至不保，但程亮却打算把保费提高到50万。

　　“真的是不开车不知道，现在价值百万以上的豪车太多了，奔驰、宝马就别说了，劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、法拉利这样的车子在杭州街头都能经常见到。”程亮说，万一一个不小心，跟温州雅阁车主一样擦上了豪车，可怎么办？自己掏腰包的话，那还不倾家荡产？

　　程亮说，就在两个月前，他朋友的车子就跟一辆宝马X5撞上了，还算庆幸，交警最终认定对方全责。“不过，这也算给我们身边的人都提了个醒，技术好又怎么样，不怕一万，就怕万一啊。”

　　正是基于这样的心理，程亮提高了保费。

　　保险公司：

　　豪车被撞事件之后，很多人要求追加保费

　　提高第三者责任险的保费，其实近两年已经成为一个普遍的趋势。

　　平安、人保、大地等多家保险公司透露，现在投保20万的人较少，普遍都要求50万。豪车被撞之后，还有车主要求加到100万、甚至200万。而投保5万的(最低档级)，几乎无人问津。

　　一家4S店的驻点保险员介绍，三四年前，新购车的车主，三责险一般以20万为主，30万以下的占到总数的六七成，而这几年，投保30万以上的占绝大多数，其中50万最为普遍。“很多车主，我们还没开口向他们介绍，他们就说要50万的。”

　　“其实，投保20万或50万，实际所需费用相差并不大。”一家保险公司的工作人员向记者提供一份报价，投保50万，1300多元，而20万也是近千元，两者相差仅300多元。如果投保100万，也只比投保50万贵出400多元。

　　“大家现在都觉得，没必要省这点保费。尤其是温州豪车被撞事件出来后，很多人打电话过来问，能不能追加保费。”他说，有个开车多年的老师傅，以前只买交强险，不买三责险的，这次也投保了。“大家的心态都差不多，既然撞豪车伤不起，又躲不掉，那就花点钱给自己买个安心。”

　　平安财产保险浙江分公司相关负责人也说，从销售人员的反馈情况看，追加或者提高保费的情况近半个月确实比较明显：“50万的最多，100万的也有增长，还有人来问投保200多万需要多少钱。”

　　不仅如此，投保的人当中，基本上都会买“不计免赔险”——温州豪车事故中的雅阁车主，因未投保“不计免赔险”，不能得到保险公司的满额赔偿。

　　“不计免赔险”是指保险公司根据事故双方车主须承担的责任情况，会设定一个免赔率(一般在5到20%左右)。不买“不计免赔险”，第三方责任险的保额就要按免赔率来打折扣，不可能全赔。如果买了，保险公司就会足额赔付。

　　这8种开车陋习得改改了

　　提高三责险保费，确实能让人安心不少。不过，交警部门相关人士表示，其实最关键的还是，车主能够遵守交通法规，安全驾驶。

　　“不出事故，胜过一切，也不用家人为你提心吊胆。”交警说，但是很多司机往往不能做到这一点，最终导致事故的发生——温州豪车事故，就是因为雅阁车主转弯时未礼让，撞上了正在直行的劳斯莱斯轿车，负全责。

　　以下8种陋习，可能不少人都有：超速驾驶、酒后驾驶、斑马线前不礼让、随意变道、开车打手机、强行超车、超载以及转弯不让直行。

　　“这些陋习就像一颗定时炸弹。”相关人士说，尤其在高速道路上，一旦出了事故往往会酿成大祸，车损是其次，人的生命安全也会受到很大的威胁。