车险定损环节，车主最好亲自参与全过程

“3月以来，接到了多起有关车险骗赔的投诉。”昨天，厦门保监局副局长张俊斌接听市长专线，透露了不良汽车修理商的骗赔新动向———往小型化发展，小事故修出大价钱，车主要是不小心就可能着了道。

张俊斌介绍，自2009年保监会与公安部联合打击骗赔行动以来，厦门市也组织了一系列行动。公安经侦部门联合保险业破了130多起案件，涉及金额400多万元，端掉了6个窝点。此外，厦门保监局还与厦门市公安局共建反骗保办公室，开发了反骗保信息比对平台，收纳了25万多条车险理赔信息，以及200多家企业的数据，可及时发现反复出险索赔的可疑车辆、汽修厂。

由于打击力度加大，今年以来，骗赔者不敢再明目张胆地“玩”大事故了，比如将车主委托修理的车开出去撞水泥柱，骗取保险赔偿。骗赔者变成了往小型化事故发展，例如划痕险骗赔。车主黄先生就曾遇到这样的事，他的奥迪车左前门有划痕，拿到汽修厂去修理，原本保险估损只有2500多元，然而，在修理期间，车的右后门也刮出了划痕，汽修厂报价要5000多元。不仅爱车有了“新伤”，理赔金额增加，而且，黄先生次年保费将可能因此要多交300多元。

“仅从划痕险来看，如今有20％的出险车辆赔额超过5000元。”厦门保监局人士介绍，车险骗赔小型化，可能更容易被车主忽视。