交强险向外资险企开放有哪些好处？

　　记者咨询了专业车险人士了解到，目前车险市场交强险多是和商业车险一起捆绑销售，所以，消费者为了避免理赔不便，往往会选择两种车险同在一家公司购买。“外资险企由于之前缺乏"交强险"牌照，在经营车险业务时只能选择和中资公司合作经营，限制很大，因而整个外资公司在市场上的占比一直不高。外资保险公司排名前三的美亚保险、利宝保险和东京海上保险，市场份额均不足1%。”天平车险一工作人员向记者解释。业内人士指出，目前国内大型的中资财险企业拥有强大的营销服务网络，因此受影响较小，而一些小型的财险公司或将面临较大挑战。

　　但记者认为，新条例的实施，好比合资与进口汽车品牌进入中国市场对自主品牌汽车的压力一样，外资险企进入国内，最大的影响在于车险服务水平的提升，也就是说，外资车险企业将刺激国内车险企业在产品及服务水平方面进一步提升自己。而“车险理赔难”一直被广大车主所诟病，外资交强险带来的先进管理经验、创新的理赔服务能给整个车险市场带来更多的积极作用，推动市场服务升级。与此同时，笔者还了解到，目前车险市场的利润空间远远没有汽车市场大，引入外资险企除了希望促进车险经营水平的提高，或将倒逼交强险经营模式向市场化转变。