车险护航，“天价”维修费走开

　　劳斯莱斯在全球最大的市场正是中国。据劳斯莱斯不久前公布的销售数据显示，2011年劳斯莱斯品牌汽车在华累计销量超过1000辆，较之2010年同比增长67%。

　　而诸如宾利、保时捷、法拉利、捷豹等众超豪华车在中国的销量也一年更甚一年。中国越来越多的富人，尤其是富二代驾驶着这些“天价”豪华车徜徉在中国的马路上。据悉，仅深圳车价超过200万元的豪车就达1299辆。

　　随时都可能有辆限量版的豪车出现在你的眼前，它们的价格甚至上千万，不免让人心惊胆战。有电台甚至专门为司机播报豪车出没信息。

　　随着这些超豪华车数量的激增，而中国的马路越来越拥挤，广本雅阁们与豪华车难免会发生点故事，而它们一旦“相吻”，“天价”理赔甚至可能让人夜返贫困。

　　“天价之吻”理赔传说

　　情人节当天，90后厨师小刘在南京驾驶一辆南菱悦轿车撞上一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版，小刘被判负全责，赔偿费高达80万元。

　　1月31日，温州市民朱小姐驾驶广本雅阁汽车轻擦一辆价值千万的劳斯莱斯，致其轮毂稍有破损，右侧车门刮花，然而理赔费竟达38.8万元，几近两倍于雅阁车价。

　　而豪车被撞“天价”理赔的故事，更远一点则发生在2009年9月的成都。在那个秋高气爽的傍晚，一辆满载碎木屑的大货车在成都成龙大道，与保时捷、兰博基尼和劳斯莱斯发生连环撞车，三车均受损严重。

　　这三辆豪华车价值分别达100万、400万和500万。最终理赔金额高达百万。不过，由于被判负全责的大货车此前投保了保额超过200万的三者险，最终为这场奢华车祸埋单的是保险公司。

　　更令人匪夷所思的另一场车祸同样发生在成都。2009年11月，一辆曾价值320万元的白色兰博基尼LP560跑车因为一脚油门突然开始甩尾打滑，最终以50公里的时速撞向一棵行道树。这棵直径为30厘米的无辜之树自然不必为此次撞车事件负责，倒霉的车主为此付出了百万维修费用的代价。

　　车险护航，“天价”维修费走开

　　不过，即使不幸真与这些豪华车相撞，而且被判负全责，普通轿车车主也不一定需要赔付“天价”维修费。

　　在年初接连两起劳斯莱斯理赔事件之后，不少车主开始纷纷增加第三者责任保险（以下简称“三者险”）保额，以防巨额索赔风险。

　　目前，多数车主的三者险保额均在20万元以下，几乎很少有超过汽车本身价值。前文所述朱小姐的三者险保额即为20万元，但理赔费却达38.8万元，所以，她最终“自费”赔付了18.8万元。

　　平安保险北京公司的一位名为王定权的工作人员介绍，三者险的保额并没有上限，但一般车主购买的三者险保额多在20万元以下。其实，保额为20万元、50万元、100万元的三者险，它们之间所需的保费仅相差几百元。

　　“一辆20万元的雅阁，三者险保额如果是50万，保费只要1000元左右；保额100万，保费也只需1300元左右。”王定权介绍，两者差价只有300元，但所要承担的风险却有较大差异。

　　当前，如果想最大限度避免与豪华车相撞带来的巨额理赔风险，增加三者险保费是最有效的途径。

　　此外，购买不计免赔险也相对必要。投保此险之后，能把本应由车主负责的5%到20%的赔偿责任再次转嫁给保险公司。

　　当然，除了配置车险，遵照交通规则驾驶更重要，这样可以避免自己在事故中担负全责