车险管理制度改革将稳步推进
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2013-6-27 20:05:16
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昨天，有报道称，
北京市保监局今年将在
车险管理制度改革上有所动作。今年将稳步推进车险管理制度改革，完善商业车险费率浮动方案，启动北京地区商业车险条款费率制度和改革研究，推动车险产品和服务创新。江苏的车险费率浮动方案早就进行了调研，不过基于各种考虑始终没能出炉。
事实上，商业车险浮动费率的改革，江苏是首个吃螃蟹的。去年，江苏保监局就已通过各个保险公司对各类车险数据进行了精算，只不过车险费率改革始终并无进展。
早前曾传言，去年下半年有望实施，可时至今日，改革方案并未出炉。记者日前从江苏保监局了解到，车险费率改革所涉及的面非常广，要考虑的因素也很多，不仅是保险公司是否亏损，也要看消费者的承受能力。
因此，车险改革方案必须谨慎，一位专业人士称，江苏的浮动费率改革没有明确时间表，但商业车险和交强险的改革是势在必行，外资加盟，也许能带来改变。
何为“不计免赔”?
事件：现在开车的新手越来越多了，为了尽量避免损失，很多人在给车辆买保险的时候都尽可能买全，包括一种叫做“不计免赔”的附加险。可是等到真的出了事故，人们发现自己还得掏腰包。一会儿是“不计免赔”，一会儿又是“绝对免赔”，这条款好像有点让人摸不着头脑。
专家提醒：其实这里有两个概念需要搞清楚，一个是绝对免赔额，一个是免赔率。现在国内的车辆保险条款当中，比较通行的是绝对免赔额1000元，免赔率10%，两者比较以高者为准。也就是说，在这两个范围内的损失，投保人需要自己负担...
查看全文>> 车身划痕险
是指保险车辆无明显碰撞痕迹，但车身表面油漆单独划伤，由保险公司按约定赔偿。通常2年以上旧车不再允许购买。...
查看全文>> 哪个渠道最省钱？
如果车主已经是老手，熟悉各个环节和流程，只为省钱缘故，该如何选择呢？一般来说，由于车险竞争激烈，产品趋于同质化，因此公司之间产品差别不大，差异体现在渠道上。按目前各个保险公司的规定，车辆在前一年的保险期内没有理赔记录或者理赔次数少、数额低的，在第二年续保时一般都能继续享受7折优惠。所以在此情况下，到4S店续保可以打7折，而电销在此基础上会有15%的折扣。普通车续保，专家建议走电销渠道，费用更划算，理赔服务相差无异。
但是，电销渠道并非绝对最省钱。“实际上，车主最后交纳的保费...
查看全文>> “涉水险”覆盖率并不全
不过，提前购买“涉水险”看似简单，实际操作起来却并不容易。
首先，“涉水险”不能单独购买。中国人保车险的工作人员表示，“涉水险”是一种附加险，只有先上了车损险以后，才能购买。具体保费金额也要根据车辆价格和使用年限来定。以一辆10万元左右，使用两年的普通汽车来计算，涉水险一年的保费不会超过200元。
其次，并不是所有的保险公司都有“涉水险”销售。有保险中介负责人表示，由于地处北方，降雨不多的原因，目前在北京投保“涉水险”的车主很少，加上赔付数额高、风险大，保险公司对于...
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