商业车险产品费率市场化改革9月底出细则

 所属分类:  2013-6-28 11:31:45    加入收藏
 据媒体披露,中国保险行业协会已经对商业车险产品费率市场化改革展开调研,按计划将在9月底前拿出相关细则,于2012年1月开始实施。从最新讨论的结果来看,改革的大体思路是:合并目前市场上A、B、C三套商业车险产品,制定一个行业参考条款和纯风险保费,费率则根据各家保险公司的综合成本率(赔付率 费用率)而定。

  点评:中金报告认为,商业车险定价市场化是行业发展趋势,不过此次预案并非完全自由化,而是体现出可控的渐进市场化进程。费率市场化会增加财险公司的竞争手段,但此次费率市场化方案和价格竞争将是有节制的,财险行业盈利能力并不会出现明显的大幅逆转。

  7月万能险结算利率达5%

  据报道,截至8月2日根据10多家保险公司已公布万能险结算利率数据统计,7月万能险结算利率收益最高的达到5%,较上月最高者4.8%的结算利率有所上涨。其中,泰康人寿的稳健理财C款在7月份结算利率达到5%的年化收益,另一款附加财富赢家也达到了5%。与此同时,生命人寿的一款红上红的结算利率也达到了5%。中宏人寿旗下的如意通万能险2011年7月的结算利率为2.5%,暂时堑底。

  点评:从3月开始,多家保险公司开始上调万能险结算利率。去年以来多次加息万能险结算利率可随利息增加而上涨,但结算利率对利息回报率提升具有滞后性,直到5月以后时滞性开始减弱,业内认为万能险最坏时期正在过去。

  国寿平安太保三巨头占六成寿险份额

  8月2日,保监会发布2011年1~6月保险业经营数据显示,中国人寿、太保寿险、平安寿险三大寿险巨头约占6成寿险市场份额。其中,国寿股份实现保费收入1954亿元,太保寿险实现保费收入545亿元,平安寿险实现保费收入721亿元,三巨头累计实现保费收入3220亿元。截至6月底,我国保险业总资产为57469.9亿元,较5月底的53644.1亿元增加3825.8亿元。

  点评:尽管寿险三巨头市场份额仍较大,但就整个寿险市场而言受宏观经济环境以及监管政策的影响,整个寿险行业保费增速放缓已经成为不争事实,寿险业从产品设计到营销模式乃至整体的保险理念都需要转变。

  超七成中产阶层有买保险意愿

  8月2日,瑞士再保险公司发布报告指出,中国大陆的70后和80后(即年龄介于20至40岁之间)在过去两年的冒险意愿有所下降,这可能是因为风险意识日益提高以及需要补充基本社保;但高达72%的受访者计划在未来12个月内购买寿险/健康险产品;对于保险业来说,年龄介于20至40岁之间的成年人不单是未来的保险购买人,更为目前的保险市场提供了巨大商机。

  点评:随着突发事件的增加、重大疾病患病年龄年轻化,居民保险意识有了很大提高。不过影响居民选择保险的首要因素是产品是否满足需要,而目前我国保险行业发展水平较低,保险公司应开发多层次产品以满足用户需求

2013年1月24日

车辆保险为费率浮动打基础
    为费率浮动打基础   目前,交强险、商业车险的费率均采用奖优罚劣的方式,保费可随车辆出险次数上调或下浮。在车险费率与理赔记录挂钩的情况下,车主通过网络信息平台能及时查询到车辆出险及理赔信息,也就可以了解续保时费率浮动情况。   虽然保监会已明确规定对于一些“黑名单”客户保费要上浮,但在实际操作中却很少有公司能这样做。出险多的和出险少的车主花的保费差距不大。网站公开信息也可以让保费分摊更公平,也为费率浮动打下基础。...查看全文>>
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