长沙连降暴雨，车险报案数增10%

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　　车险报案数增10%

　　最近长沙连降暴雨，李先生担心安全问题干脆开始打车上班了。他说，“主要是下雨视线不好，我怕被人撞，更怕撞到人，与其小心翼翼地开车，不如干脆坐车。”

　　李先生的小心谨慎并非没道理。记者昨日从人保长沙分公司了解到，连续遭遇暴雨天气，车辆出险数稳中有升。该公司工作人员李思嘉介绍，截至本月14日，6月份已经接到长沙市区出险报案3657起，如果加上外地出险报案数，6月份高达4119起。

　　汽车出险的报案数显然与长沙汽车破百万辆的大背景有关，但今年天气异常也脱不了干系。“尤其是旱涝急转，暴雨强度大，持续时间长，因此车辆出险率比去年有所增加，5、6月以来的车险报案数同比去年均增加了1成左右。”李思嘉说，雨天路滑，车辆出险的主要原因仍然是追尾、刮蹭、侧翻等。

　　车损和三责混搭更给力

　　天公不作美时，哪些保险险种可以帮车主规避突如其来的各种状况增加保障呢？湖南省保险行业协会副秘书长阳继泽介绍，除开必备的交强险，车主可以搭配车损、三责、不计免赔等险种。

　　阳继泽提醒车主，车辆遭遇水浸事故后，部分保险公司车损险可以对包括发动机部分的车身损失进行理赔。除开交强险，他建议车主至少投保20万元保额的三责险，但如果发生群体事故，这样的保障也显然不够。尤其在一些医疗费较贵的一线城市，车主需配备更高保额的三责险。车损险和三责险均有不计免赔险，分别为上述两险种保费的15%。如一场保险事故发生后，若车主全责，需自行承担定损额的20%，但如果投保了不计免赔，就可以将该部分转嫁给保险公司。

　　值得一提的是，如果遭遇特大暴雨，车辆又停在低洼处被水淹，车主还强行启动发动机而造成了损害，保险公司将不予赔偿。因此，他建议车主养成好的驾驶习惯，如果车辆在积水中熄火了，不要再次强行发动车。

　　驾驶习惯更重要

　　自去年广州“水浸车”事件让涉水险名声大噪后，市民苏先生就对涉水险上了心。但他咨询了几家保险公司，均被告知湖南没有开设涉水险这一险种。

　　一位不愿具名的业内人士透露，涉水险费率并不高，一辆10多万元的车，保费可能也就几百元，但一旦发生赔付，发动机损失动辄上万元。加上容易发生道德风险，即车主将旧的发动机驶入水中，从而“以旧换新”，故保险公司对涉水险并不感冒。为此，有车主投诉涉水险被“雪藏”。

　　但并不是所有保险公司都对“涉水险”关起了大门，记者为此拨打了多家保险公司客服电话，平安、太保均表示承保涉水险。部分保险公司则表示，在广州等沿海城市承保涉水险，但湖南暂时未开设该险种。其中，太保工作人员表示，只有轮胎、玻璃、新增设备等不在车损险保险责任范围以内，换言之，车损险覆盖了发动机的部分保险责任范围。

　　一业内人士对记者表示，车主对涉水险无需过于“敏感”，毕竟长沙位于内陆地区，不像沿海城市，发生台风的几率并不大，加上长沙的排水系统也不错，发生“水浸车”事件的几率很小，将车辆停在高旷的位置、不强行涉水行驶等良好的驾驶习惯也可以防范类似风险。