新车价投保旧车价理赔
所属分类:
2013-6-28 22:01:00
加入收藏
央视再次质疑车险的另一霸王条款,即车损险“高保低赔”的合理合法性。针对社会车险问题频频被曝光,保监会前天表示,将针对目前商业车险制度中存在的问题开展调研,并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。
新华保险H股上市重挫9.82%破发 保监会点名批评14险企
新车价投保旧车价理赔
在央视曝光的案例中,北京车主高先生2003年买了一辆小轿车,但是随着使用年限不断增长,高先生越来越觉得他的保险不对劲。原来高先生发现,他的汽车保险当中车损险和盗抢险保险金额差距越来越大。到了2010年,他的车损险保险金额被定为191040元,而盗抢险保险金额仅为106218.2元。
推荐阅读 保险周刊:新华保险H股上市重挫9.82%破发 保监会点名批评14险企
- 人保寿险资本金将超200亿元
- 人保太保平安暂停商业车险1个月
- 国家鼓励机构研发鲜活农产品保险
- 北京非京籍职工纳入生育保险
- 保险发展策--建言保监会新主席
这意味着,如果高先生的车撞坏了,保险公司最多赔付19.10万元,而如果车被盗被抢,则最多赔付10.62万元,两者相差近9万元。实际上,保险公司在确定车损险保额时是按照新车购置价计算的,而盗抢险是按照新车购置价扣除使用折旧后的实际价值确定的。
高先生的委托代理人表示,尽管高先生足额购买了19万多元的车损险,但是实际发生损失时,保险公司最多只赔旧车的价值即10万余元,多出的9万元对应的保费是白交给保险公司了。无奈之下,高先生将保险公司告上了法庭。法院最终认定,根据《保险法》,超过保险标的价值所对应的保费不应收取,判决保险公司退回多收的保费。
保监会将调研商业车险
昨天,保监会有关人士表示,目前商业车险中存在的问题有的是承保理赔服务不及时、不规范、不诚信引起的,有的是由于承保理赔流程存在缺陷引起的,有的是由于保险知识普及不够引起的误解,有的也是正在调整完善过程中的问题。针对目前商业车险制度中存在的问题,将开展调研。
保监会相关人士告诉记者,保监会将与各领域人士召开座谈会,包括消费者协会、汽车运输协会及部分车主的座谈会,专家学者座谈会,司法部门、律师座谈会等等。保监会承诺,今年9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。