一年没有理赔记录，续保会给予哪些优惠措施？

读者来信：近日我将要续保车险，如果我一年没有理赔记录，不知保险公司会给予哪些优惠措施？能否推荐一些续保优惠高的车险公司给我呢？

　　杨先生

　　临近年终，很多车主即将续保车险，可有些车主对于续保车险的优惠措施不甚了解，本期《车险顾问》通过回复王先生的续保咨询问题，向广大车主介绍一些续保优惠，以及车主续保时须关注的车险资讯，希望车主们在续保时都能挑选到最满意的保险公司。

　　专家答复　一年未出险续保有优惠

　　通常车主只要在投保期限内没有遭遇车祸，续保时便能得到保险公司很多优惠服务。

　　首先车主能享受到保费优惠。一年未出险，第二年续保能得到10%保费优惠，即使这位车主在续保时“改换门庭”，只要他原先保单上并无出险理赔记录，新车险公司也会给予相应的保费优惠。

　　如果这位车主两年内平安无事故，第三年保费优惠将达到15%-20%，当然车龄越长，只要理赔记录上仍是“空白”，保险公司会给予该车主50%最高保费优惠。

　　其次，对于一些少有理赔记录的客户，保险公司会给予不少救助服务，比如当汽车抛锚时，车主或许会享受到免费拖运汽车服务，当汽车没汽油时，有些保险公司则免费给车主送来汽油。

　　再次，即使这位车主某一天不小心遭遇车祸，基于他长期的理赔无记录，有些保险公司会给予定损维修更快速，理赔付款更便捷的特效服务。

　　最后，有些车险公司还会定期开讲座，向车主介绍一些理赔流程或遇险应急办法，或者推荐车主去一些修理水平高、信誉良好的修理厂养车修车，让车主享受到更多更全的增值服务。

　　当然车险专家提醒车主，车主在续保前不妨货比三家，自我评判对原先保险公司理赔服务是否满意，或向朋友咨询其它车险公司的服务内容与价格差异，结合投保需求，选择最符合自身保险权益的保险公司。

　　采访手记　留住客户

　　年关将近，车险公司自然要为吸引客户而展开激烈竞争，但要想真正留住客户，仅仅“看谁开价低”是远远不够的，保险公司要想长远发展，提升服务水平，强化品牌建设，才是留住客户的“灵丹妙药”。

　　曾有位朋友告诉笔者，他曾投保一份价格相对便宜的车险，起初为这份低廉价格而乐呵呵，可当汽车出险后，却发现保险公司的定损服务很不到位，想换零部件，定损人员却要修，即使汽车修复后也总觉得心里不踏实，理赔款很久才收到，还加扣免赔额。最后，他不得不换家修理厂，给汽车做一次全面的维护保养，又花了不少钱。

　　后来他意识到，自己是在为曾经的保费便宜买单，投保车险，不能只看价格便宜，更要关注理赔服务。有时保费便宜，换来的却是服务不便宜。

　　如今各家车险公司意识到服务质量好坏决定着自身经营业绩，都努力完善自身服务水平，笔者欣喜之余，也想提一点建议，其实服务不能刻意“做给车主看”，更不必大张旗鼓四处吆喝自身服务有多好，只要理赔员再多一点微笑热情，定损员再多一些专业诚恳，保险公司把每个服务细节做实做好，就能给车主一种“家”的感觉。

　　也许这种“家”的感觉会一传十，十传百，越来越多的客户知道这家保险公司的优质服务，就会纷纷选择它。

　　一位车险专家曾总结道，抓住续保客户的心，就等于掌握企业最忠诚的客户，也挖掘到企业长远发展的源泉。

　　读者互动　我的续保观

　　周先生（1370****158，证券业）：其实我续保时不仅看车险价格，更要比较不同保险公司的条款细节，选择最适合的车险产品。我觉得新手买车时通常对车险基本一无所知，而大多续保车主则知道车险不是靠价格论好坏，关键在于理赔服务的优劣。尤其是那些受过理赔怨气的车主，更会懂得车主的保险权益最大化，是靠保险公司的优秀服务体现出来的，而不是靠所谓的给你打多少折扣。

　　崔小姐（1330****186，传媒业）：我续保时先关注车险产品中的免赔率规定，虽然有些车险价格比较低廉，可它的免赔率很高，还规定不少免除责任，甚至还对多次出险要加扣免赔额，这不等于我投保便宜，可理赔利益也大打折扣，算下来这份车险没有实惠之处啊。毕竟一分价钱一分货，多付一两百元，换来更全面的保险权益，挺值的。

　　车险百宝箱　4招教你从容续保

　　1、免赔率要细查

　　免赔率的多少直接关系到车主能拿到多少理赔款，目前有些保险公司的免赔率分别为5%，10%，15%，20%，而有些保险公司的免赔率则为5%，8%，10%，15%，例如当车主承担车祸事故主要责任时，前者只能承担85%的事故损失，而后者则承担90%的事故损失，假设一起事故损失为2000元，后者将比前者多赔付给车主100元。所以广大车主在续保时，不妨关注各家车险公司的免赔率约定，毕竟这直接关系到车主能得到多少理赔款。

　　即使车主投保不计免赔险，可有些保险公司仍对汽车多次出险加扣免赔额，如二次理赔加扣5%，三次理赔加扣10%，而且不计免赔险也不承担这笔理赔减扣额。

　　这位车险专家举例道，如果汽车在前两次出险损失额较少，即使二次出险时被加扣5%免赔额，车主可能会觉得这点加扣额并不高，但当这辆汽车不幸第三次出险而造成较大损失时，却要被保险公司加扣10%的理赔额，这笔高额加扣费就可能是车主的“心中痛”。

　　所以，车主在续保时要询问该车险公司是否对汽车多次出险执行“加扣免赔”，尽可能选择一些不存在加扣免赔率的保险公司，使自身理赔权益得到最大化。

　　2、关注保险责任差异

　　由于各家保险公司的车险条款都有所不同，车主不妨细细比较，比如三者险免赔责任范围的不同界定，例如PICC将汽车自燃列为三者险的理赔责任内，车主就能节省自燃险的保费支出，其实车主了解各家保险公司免赔条款越多，就越有把握买到最满意的车险产品。

　　保险公司的理赔款给付承诺也直接关乎车主的理赔权益，例如各保险公司对客户承诺的理赔金给付期限有所差别，可能会使车主觉得“夜长梦多”，担心理赔金能否及时送到手中。当然，很多车主也渴望保险公司能给予一步到位式的理赔服务，所以在续保时，要评估各车险公司的理赔金给付期限是否满足自身的投保需求。

　　有些车主喜欢自己挑选修理厂维修汽车，这时车主就要注意保险公司对于这类维修状况的理赔标准，有些保险公司会在条款中规定，当车主自行选择修理厂，它会以修复零部件作为理赔标准，而有些保险公司则会采取协商定损，评估汽车零部件维修价格是以修复为准，还是以更换为准。

　　3、理赔服务放首位

　　车主还应关注各家保险公司的理赔服务内容，例如汽车出险后，保险公司能否快速定损，即使定损产生分歧时，如何协商解决。当汽车由于事故而抛锚时，保险公司能否第一时间执行拖运汽车等施救措施等，车主在续保时多问问车险公司的理赔服务细节，就能更准确地了解自己能享受到多少保障权益，是否适合自身需求，这样投保便会显得有的放矢。

　　有时车主会自行挑选修理厂，保险公司是否因此而存在理赔偏差，或者车主从定损到获取理赔款，通常需要几天能完成，甚至当车主与修理厂在维修价格方面意见不一时，保险公司是否推荐一些修理水平高的修理厂，这些关乎车主理赔权益能否最大化的问题，车主在续保时也要认真考虑。

　　当然，车主有时也该算笔理赔账，为小额理赔而收集相关理赔资料，不仅增加保险公司的操作负担，也浪费车主不少时间与精力，甚至某些路费或材料收集费比理赔款还多，又影响续保优惠，颇有点得不偿失。

　　只要车主了解各公司车险条款越多，就越能全面评判出哪家保险公司的车险最适合自身投保需求，令所购买的车险物有所值。

　　4、增值服务以小见大

　　在市场充分竞争，车险价格趋于统一，理赔服务相对同质化时，保险公司为车主所提供的增值服务，将是吸引车主投保的魅力之一。

　　比如车险公司与某些专业修理厂合作，为车主提供更全面优质的汽车养护服务；每当节假日期间，保险公司会不会提前向车主讲授一些驾车出游方面的施救理赔知识；车险公司是否与某些车友会合作，定期向车主介绍一些汽车知识；当然，保险公司是否会赠送一些精美的平安符，挂在车中，给予车主安全感……

　　其实这些细微的服务细节，都折射出保险公司的服务态度，间接反映出它们在理赔服务的专业程度，车主可以通过观察这些服务细节，衡量保险公司的服务态度是否让自己满意，再投保也不迟，毕竟保险公司的服务态度直接关系着理赔效率能否提高。