车辆受损 到底是修还是换
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2013-6-30 14:39:19
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今年春节长假期间,袁先生的朋友去他家玩,晚上袁先生开车送朋友回家时,与其他车辆发生了碰撞。他立刻向保险公司报案,经过保险公司的定损后,袁先生的车辆被拖到了修理厂。
在修理过程中,修理厂打电话询问袁先生,车辆有些损坏的零件是否需要更换,袁先生同意更换。但是不久袁先生又接到保险公司工作人员的电话,告诉他车辆受损的零件只需要修复就可以了,不需更换。如果袁先生要求更换的话,保险公司将不对超出部份的修理费用进行赔偿。
针对保险公司给出的理由,袁先生感到不满:修车费用并不是保险公司单独承担的,是他和保险公司共同承担的,保险公司也该顾及车主的修车意见。既然车主觉得更换新零部件比修复更放心,保险公司就不应该坚持不承担更换零部件的费用,这样给人的感觉就是保险公司在逃避应承担的责任。
【专家点评】
专家表示,按照保险行业惯例,首先对于可修可换的零部件,应首先以修复为主,对于无法修复的零部件,保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提,假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后,汽车在安全行驶方面仍存在隐患,这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。但是,对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶,目前并没有一个标准。这时,消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调,比如通过保险代理公司。据介绍,目前不少保险代理公司都提供全程代理理赔服务,一旦遇到纠纷,消费者就可以通过保险代理公司与保险公司之间合作关系及公正立场对问题进行处理,车主大可不必因对车险条款一知半解而造成烦琐的理赔手续,同时,保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见公证的给出理赔评估,并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程,协助车主快速便捷理赔。
窍门一:三者险可以多投
车险的主险为第三者责任险和车损险。对于刚买不久的新车,专家建议最好把这两个险种都保全。
由于车险的费率是固定的,因而保费交多少取决于汽车自身保险金额的高低。对于家庭自用车来说,目前第三者险的保额一般分三个档次:5万元、10万元、20万元。保险专家建议最好投保20万元的,因为在新的《道路交通安全法》实施后,车主要承担的赔偿责任和数额都增加了很多,过去10万元以内就能“搞定”的事故,现在20万元也不一定足够。...
查看全文>> 保险业内人士介绍,黄金周期间是异地承保本地出险的通赔案件发生的高峰期,所以出险车主要尽量使用保险公司提供的全国通赔服务。 所谓“车险通赔服务”是指通过承报机构网上委托授权,由保险事故发生地所在的机构通过网上理赔系统,完成案件全部理赔流程操作并支付赔款的操作平台。目前平安车险和人保车险都提供这种服务。 今年国庆假期间,北京平安公司承保的李先生的车在大连市内行驶中不慎撞伤一老者。事发后,李先生及时拨打了平安车险客户报案热线95512。当地值班查 勘员和医疗核查员在接受任务后立即与保户联系,...
查看全文>> 2013年3月21日
治理车险理赔难问题,保监会有关负责人提出分四个阶段落实 中国保监会召开 “综合治理车险理赔难”工作会议,各地区的保险业相关代表通过视频参会。在会上,保监会有关负责人表态将分四个阶段治理车险理赔难。同时,5大车险巨头:人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险和大地财险的相关负责人在会场现场表态,对车险理赔做出具体承诺。
分四个阶段治理车险理赔难
保监会有关负责人指出,在车险理赔方面突出表现在无理拒赔、惜赔、恶意拖赔和理赔服务质量不高等方面。此外,行业外部的一些诚信环境不理想,加上汽车零配件的生产和修理存在一些规范等等,也制约了车险理赔服务...
查看全文>> 第三者:是指除被保险人与保险人之外的、因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害方。...
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