九成财险公司车险业务亏损

　　5月24日，湖南省保险行业协会召开《湖南省车辆保险依法合规诚信经营公约》(简称《公约》)说明会，对“车险产品费率”、“买保险不得额外送礼”等车险新规进行了说明。

　　由于车险市场竞争异常激烈，导致湖南近九成保险公司车险处于亏损或濒临亏损状态，湖南20家财产保险公司为此签订了该公约。湖南省保险行业协会副秘书长阳继泽表示，《公约》的出台和履行将有利于规范车险市场，治理行业恶性竞争，进而更好保障消费者的利益。

　　九成财险公司车险业务亏损

　　近年来，保险公司为争抢市场份额，除了降低保费，提高手续费(佣金)，各种“买保险送优惠”或“高额返现”更是遍地开花。2012年下半年以来，整个财险市场充斥着“低价竞争”的气氛。据业内人士介绍，据某份流传于保险业的2012年成绩单显示，2012年全国62家财险公司中，有多达37家出现承保亏损，亏损面近6成。

　　“目前在湖南经营车险的20家财险公司中，近90%的财险公司车险处于亏损或濒临亏损。”省保险行业协会副秘书长阳继泽指出，对车险市场乱象的规范治理，关键在于车险产品费率和销售手续费(佣金)的合规化、合法化。公约履行之前，各类中介机构竞相抬高车险中介手续费，车险市场恶性竞争愈演愈烈，财险公司车险销售成本大幅攀升，车险经营出现亏损。

　　据湖南多家财险公司反映。保险公司给车主的车险费率优惠，理应严格按照出险次数和条款规定等来计算保费，为争夺客户资源，被迫付给4S店、保险代理公司等中介机构高额手续费(佣金)。否则，公司业务难开展、车险市场份额难保住。

　　“保险经营中原本一笔保单的合理的销售费用是15%，也就是说，如果客户通过4S店与保险公司签订保单，4S能获得15%左右的手续费或提成。为抢夺市场，一些保险公司被迫通过变相提高手续费的方式拉业务;被迫通过不同的途径和方式返给4S店及中介的佣金比例已经超过保费的30%。”阳继泽表示，长此下去，保险公司必然亏损，偿付能力下降，保险消费者利益必然受损。