解读汽车保险的发展史

   在全球范围内，汽车的保险起源于19世纪中后期。当时，随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展，因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施，汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威胁，由此相关车险业务也逐渐被催生出来。据了解，最早开发汽车保险业务的是英国的“法律意外保险有限公司”，1898年该公司率先推出了汽车第三者责任保险，并可附加汽车火险，车险业务的推出很快便得到了市场的普遍认可。

   自上世纪50年代以来，随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张，全球机动车数量的迅猛增长，汽车的保险也得到了广泛的发展，并成为各国财产保险中最重要的业务险种。据统计到20世纪70年代末期，汽车保险已占各国财产险市场份额的50%以上，车险以其他保险业务不可比拟之势迅速发展壮大，一路势如破竹。

   据了解，我国的现代车险业务始于1950年，也就是建国后不久，由当时的中国人民保险公司首推车险业务，后历经几度兴废，直到改革开放后，随着经济的发展和汽车保有量的逐渐提高，汽车的保险业务才渐渐发展起来。到1988年，我国车险方面的保费收入便超过了20亿元，占财产保险份额的37.6%，第一次超过了企业财产险(35.99%)。从此以后，车险便一直是财产保险的第一大险种，并保持高增长率，我国的车险业务也进入了一个高速发展的时期。

   据《2013-2017年中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》[3]数据显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，民用轿车保有量4962万辆，增长23.2%，其中私人轿车4322万辆，增长25.5%。

   由于汽车数量的猛增，与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。2001年我国车险保费为421.70亿元，车险行业首度扭亏为盈。到2011年，国内车险的保费收入达到3504亿元，同比增长16.66%。

   20世纪50年代以来，随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张，机动车辆保险也得到了广泛的发展，并成为各国财产保险中最重要的业务险种。到20世纪70年代末期，汽车保险已占整个财产险的50%以上。

   从我国来看，随着汽车保有量的逐年增加，汽车保险已经成为我国非寿险市场的主要组成部分，更是财产保险中的第一大险种。

   当前，在国内保险公司中，汽车保险业务保费收入已占到其财产保险业务总保费收入的50%以上，部分公司的汽车保险业务保费收入占其财产保险业务总保费收入的60%以上。汽车保险业务经营的盈亏，直接影响到财产保险行业的经济效益。