哪些车险险种，不购买易“因小失大”

　　据中国保险行业协会的统计数据显示，截至目前，我国共有保险公司135家，保险中介机构36家、其中大部分已经开展了汽车保险业务。

　　在国内车险市场，人保、平安及太保所占的市场份额位居前三，但随着天平车险、众诚车险等专业车险公司的发展壮大，车险的市场集中度进一步降低，市场竞争将愈发激烈。据前瞻网统计数据显示，2011年，人保、平安和太保车险保费收入市场份额分别为36.54%、18.63%和13.53%，三者合计占比68.70%，比2001年三大车险公司94.46%的市场份额下降了25.76个百分点。

　　入夏，暴雨天将成为频发天气，往年因雨水导致车损的事件很多，但对车险知识掌握清楚，有可能避免带来巨大损失。今年年初南京的一辆菱悦轿车撞上价值1200万元劳斯莱斯轿车并致该车受损，菱悦承担事故全责，劳斯莱斯维修费超百万，远超菱悦最高30万元三责险的理赔额度，给车主敲响了警钟，大家都感慨这是“天价一吻”。如何投保车险规避风险，采访了中国人民财产保险股份有限公司江苏省分公司车险高级核赔师陈海军，为读者详细解读常见的误区。 

　　这些险种，很实用按需购买

　　总的说来，汽车保险可以分为交强险和商业险。交强险是国家强制要求投保的，没有选择保与不保的余地，交强险必须投保，爱车才能上路跑。商业险车主应该按照自身需求和车辆的使用性质进行投保。

　　首先，第三者险补充了交强险保险金额低，难以弥补事故损失的不足。由于现在豪车多和人伤赔偿标准每年增长幅度大两个因素，第三者责任险投保的保额可不能小看，保的少了，杯水车薪，无法起到保障作用。除了伤及豪华车，造成高额赔付;从人伤案件来看，新的赔付执行标准，较往年有大幅度增长。

　　其次，车损险也是车险中最实用的险种，在保险公司处理的案件中，车损险赔案件数占到80%以上。车在路上跑，少不了磕磕碰碰，若是没有车损险的陪伴，损失会经常发生。此外，还有不计免赔险，只要投保该险种，就能把本应自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司，只要发生车损险或三者险，这个险种都会发生作用。

　　以上险种如果搭配起来投保，就有了基本保障。在此基础上，车主还可以再根据自己的需要添加其他险种。比如喜欢自驾游的车主，投保一份车上人员责任险是很有必要;老是跑业务，习惯把爱车停放在不安全场所的车主，就可以选择盗抢险规避风险。总之，就是根据自己爱车的状况和自身的驾驶习惯来进行取舍，可有效避免多投漏投。

　　这些险种，不购买易“因小失大”

　　车险在投保基本险后，并不是任何出险原因和任何损失保险公司都赔偿的，这部分险种容易被忽视，出险后往往得不到赔偿。

　　车上人员责任险容易被忽视。根据理赔的数据来看，承保车上人员责任险的车辆较少，同时，保额也很低，车上人员的权益完全得不到保障，出险后，部分的赔偿费用要由车主自行承担。

　　车辆被盗是不属于车辆损失险的保险责任的，要投保盗抢险才能获得赔偿。现在由于车辆多，没有固定的停车位，在特定的地区车辆被盗时有发生。

　　家用车的自燃损失险容易被客户忽视。家用车使用时间长了，由于线路、电器、供没(油)系统等零件老化，容易引发自燃，在车损条款中属于除外责任，客户必须投保自燃险才能获得赔偿。

　　部分喜欢对车辆进行个性化改造的车主，必须对加装的设备投保新增设备损失险才能获得赔偿。

　　车辆放在地下车库和车辆使用区域雨水较多的车主，如在水中熄火后再次尝试点火，极易对发动机造成严重损坏，车主千万莫二次发动，应该及时与保险公司取得联系。同时，请求专业维修机构进行施救，以免发动机因施救不当造成损失。由于发动机进水造成的损失，必须投保发动机特别损失险，保险公司才负责赔偿。

　　车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

　　人人都希望自己在驾车出行时能够一路平安，可是如果不幸遇到了交通事故，大家也不必太担心，此时每年收取我们保费的保险公司就要负起责任来了。

　　一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。