关于车船税的征税的介绍

　　首先，车船税的征税不再以是否到有关部门登记为征税依据。而是将征收范围扩展到税目中所含的所有车船，包括在厂矿企业、港口码头内部使用的车船。同时，车船税的优惠范围也比以往有所增加。除了原来法定和特定减免的车船外，对使用新能源和节能减排的车船执行车船税减免政策，对贫困地区和灾害地区也实行减免政策。

　　从2012年1月1日开始，《中华人民共和国车船税法》正式实施，最明显的变化就是将乘用车的征收税额标准从过去的“一刀切”按车型收税，改成了按发动机的排气量分档征税。一是对占现有乘用车总量87%左右、排气量在2.0升及以下的乘用车，税额幅度适当降低或维持不变;二是占现有乘用车总量10%左右、排气量为2.0升至2.5升(含)的中等排量乘用车，税额幅度比现行税额幅度适当调高;三是占现有乘用车总量3%左右、排气量为2.5升以上的较大和大排量乘用车，税额幅度比现行税额幅度有较大提高。

　　新车船税法规定了保险机构为其车船税的扣缴义务人，要求各扣缴义务人规范代收代缴程序和行为，要熟悉车船税编码，通过与地税部门的联网为纳税人提供及时的车船税缴纳、查询等服务。地税执法部门也要强化车船税代收代缴监督检查，坚持日常监管与集中检查相结合，充分做到税源监管到位，车船税收应收尽收。

　　车船税实行定额税率。定额税率也称固定税额是税率的一种特殊形式。定额税率计算简便，适宜于从量计征的税种。车船税的适用税额，依照条例所附的《车船税税目税额表》执行。

　　国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况在《车船税税目税额表》规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目并明确车辆的子税目税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

　　车船税采用定额税率，即对征税的车船规定单位固定税额。车船税确定税额总的原则是：非机动车船的税负轻于机动车船;人力车的税负轻于畜力车;小吨位船舶的税负轻于大船舶。由于车辆与船舶的行使情况不同，车船税的税额也有所不同

　　例及本细则所涉及的核定载客人数、自重、净吨位、马力等计税标准，以车船管理部门核发的车船登记证书或者行驶证书相应项目所载数额为准。纳税人未按照规定到车船管理部门办理登记手续的，上述计税标准以车船出厂合格证明或者进口凭证相应项目所载数额为准;不能提供车船出厂合格证明或者进口凭证的，由主管地方税务机关根据车船自身状况并参照同类车船核定

　　对于无法准确获得自重数值或自重数值明显不合理的载货汽车、三轮汽车、低速货车、专项作业车和轮式专用机械车，由主管税务机关根据车辆自身状况并参照

同类车辆核定计税依据。对能够获得总质量和核定载质量的，可按照车辆的总质量和核定载质量的差额作为车辆的自重;无法获得核定载质量的专项作业车和轮式专用机械车，可按照车辆的总质量确定自重。

　　方法

　　购置的新车船，购置当年的应纳税额自纳税义务发生的当月起按月计算。计算公式为：

　　应纳税额 = 年应纳税额 ÷ 12 × 应纳税月份数

　　保险机构代收代缴和滞纳金的计算

　　为了做好机动车车船税代收代缴工作，中国保险监督管理委员会下发了《关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知》(保监产险[ 2007]501号)，在机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)保单中增加了与车船税有关的数据项目。为了便于保险机构根据新修改的“交强险”保单，完善“交强险”业务及财务系统，现就有关涉税问题进一步明确如下：

　　特殊情况下车船税纳税款的计算

　　(购买短期“交强险”的车辆。

　　对于境外机动车临时入境、机动车临时上道路行驶、机动车距规定的报废期限不足一年而购买短期“交强险”的车辆，保单中“当年应缴”项目的计算公式为：

　　当年应缴 = 计税单位 × 年单位税额 × 应纳税月份数 ÷ l2

　　其中，应纳税月份数为“交强险”有效期起始日期的当月至截止日期当月的月份数。

　　已向税务机关缴税的车辆或税务机关已批准减免税的车辆。

　　对于已向税务机关缴税或税务机关已经批准免税的车辆，保单中“当年应缴”项目应为0;对于税务机关已批准减税的机动车，保单中“当年应缴”项目应根据减税前的应纳税额扣除依据减税证明中注明的减税幅度计算的减税额确定，计算公式为：

　　减税车辆应纳税额 = 减税前应纳税额 × (1 - 减税幅度)