聊聊汽车和车险的销售情况

　　通用、大众，高居世界汽车销量排行榜冠亚军。不过，有一个比较奇特的现象：在美国的2011年十大畅销车排行榜中，找不到大众车的影子;反之，在2011年欧洲汽车市场20强品牌中，通用雪佛兰以17.5万辆的成绩，勉强跻身第20位。要说这是因为他们爱国吧，在这些排行榜中，却不乏日系、韩系车的身影。

　　通用与大众，在各自的娘家发力不小：

　　2011年，美国汽车销量同比增长10%，总销量为1278万辆。其中，通用汽车销量250余万辆，同比增长13%，并且10年以来首次在美提升市场份额，约提高0.5个百分点到19.6%。而大众品牌虽然在美国增长达26.3%，但总销量仅32余万辆(不包括奥迪)。

　　而在欧洲，2011年乘用车注册量1311万辆，同比下降1.7%。但大众集团不仅销量继续增长，市场份额也有所扩大：总注册量304余万辆，同比增长7.5%，市场份额则从21.2%涨到23.2%。

　　看来，最坚定、最支持本土汽车工业的，仍是日本人：2011年日本十大畅销汽车，清一色全是日本本土车。韩国也不错，十大畅销车中，仅一款雪佛兰斯帕可获得第7名;其他9款，5款现代，4款起亚。

　　只能说，如果中国人也跟这些国家一样，作出支持本土汽车品牌的选择做个简单的减法，扣去中国销量，世界汽车销量排行榜将可能改写：

　　全球销量排行，通用903万辆，大众816万辆，丰田795万辆。

　　中国销量排行，通用255万辆，大众226万辆，丰田88.3万辆。

　　数据显示，在全球排名前五的车企中，通用汽车、大众汽车、日产雷诺和现代起亚四家企业在中国市场取得了全球第一大市场的业绩。事实上，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也都纷纷在华取得了惊人的销量。

　　大众朗逸、别克凯越等实力车型依然是车市的销量冠军，不过最热门的车型还是被德日车系所占领，本年度排名前十的汽车品牌分别是大众、丰田、日产、现代、别克、雪佛兰、本田、奇瑞、起亚和长城。其中日系车因为性价比较高等原因全部挤入前十排行榜，而作为微型车的主力生产厂商，奇瑞和长城这两大国产品牌也顺利进入前十位。

　　2011汽车销量排行榜进口suv表现抢眼

　　今年我国的汽车进口量再创新高，据中国进口汽车贸易有限公司发布的2011中国进口汽车市场年度报告中指出，今年前10个月，累计上牌67. 2 万辆，海关累计进口量79. 7 万辆，同比均增长29%，远高于国产车乘用车9. 4%的增速。2011年，SUV已成为进口汽车市场的主力车型，截至10 月，SUV 累计市场占有率达到55%，明显高于轿车40%的市场占有率，以及MPV 5%的市场占有率。