车险方案应量身定制

　汽车交强险怎么计算

　　私家汽车交强险950元,具体赔偿怎么计算?

　　中国保监会11月30日向社会公布了交强险第一个业务年度的专题财务报告，并初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元，同时，保监会即将召开听证会对限额提高情况下的交强险基础费率进行调整。

　　交强险全称为机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据相关规定，交强险将在实施一年之后根据保险公司的赔付情况，对现行保费费率作出调整。有律师认为：车友有权向保监会提出听证申请，且保监会也应当举行听证。

　　根据普华永道咨询公司出具的交强险首年财务汇总报告，2006年7月1日至2007年6月30日，全国交强险业务共承保各类机动车5755万辆，承保率约38%，保费收入合计507亿元，截止到今年6月30日已经终止保险责任的保费227亿元，尚未终止保险责任的保费280亿元。交强险首年赔款支出合计139亿元，各类经营费用合计141亿元，投资收益合计14亿元。前述数据显示，按国内会计准则核算交强险首年出现账面亏损39亿元。

　　保监会新闻发言人袁力表示，由于在交强险制度实施第一年各家保险公司成本投入较大，以及按国内会计准则保单取得成本须在当期摊销等原因，交强险首年财务报告汇总出现39亿元账面亏损。但如果按国际会计准则核算，则出现小幅盈利。

　　他还表示，根据对2007年以来交强险经营情况的评估表明，随着交强险业务的平稳运行，其经营成本已呈现逐渐下降趋势，2007年1月至10月交强险实现了9.3亿元账面利润。

　　综合上述因素，保监会要求保险公司在不增加投保人负担的前提下，提高交强险的保障程度。目前，保监会已初拟按照交强险责任限额提高一倍至12万元的标准，要求中国保险行业协会提出了交强险基础费率调整的初步方案。

　　据30日公布的中国保险行业协会提交给保监会的初步方案，在12万元责任限额下，交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调，其中，广受关注的普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元，降幅9.5%。总体来看，目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型将有16种，下调幅度从5%到33%不等，其余车型费率均保持不变。

　车主如何投保交强险最划算

　　——小投入 大保障

　　随着7月1日交强险的实施，各大保险公司的车险条款、费率都发生了变化，车主们将如何选择险种及保额呢?除了要多咨询、多对比，根据自己实际情况进行理智选择，车险专家还提出两点建议：除了交强险，车主还应适当补充商业三者险;根据自身情况制定车险方案。

　　车险方案应量身定制

　　虽然商业三者险费率下调，但是由于交强险的实行，以及7月1日以后各保险公司优惠幅度的降低，车险将呈上涨趋势。我们建议，车主应根据自己驾驶情况、车辆情况、面临风险的情况、风险承受能力、经济承受能力等因素，综合考虑如何确定保险方案。除交强险、商业三者险外，一般车损险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔特约险都是消费者选择比较多的险种。

　　如何根据不同车主来选择适合自己的车险项目?人保专家根据三位车主量身定制了常见的险种组合方案：

　　案例：(基本型保障)

　　车主：赵先生

　　年龄：35岁

　　驾龄：9年

　　车型：帕萨特( 2000年购买)

　　推荐方案

　　险种保费交强险1050.00元商业三者险(5万)469.7元车上人员责任险(1万★5座)105.00元共计1624.7元。

　　方案说明

　　9年的驾龄使赵先生具有娴熟的驾驶技术，同时由于车已经使用6年，赵先生对车辆本身的保障需求并不强烈，他主要需要保险公司对事故发生后依法对第三者以及车上人员造成的损害赔偿责任提供保障。同时，他的保费支出预算较少，可上基本型保障方案车型车险。

　　基本型保障方案主要包括交强险+商业三者险(10万元)+车上人员责任险，适用于车辆使用较长时间、驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险减少保费支出的车主。