司机的投诉信为何被拒收

 1.投诉信被拒收     热心帮司机讨公道的王金伍收到一封退信，信签上收信人是、x x人民政府纠风办。这封特快专递是他2008年6月寄出的，退签上写着“客户拒收”四个字。显然，投递员标注的“客户”就是收到了该信的纠风办或是纠风办的收发室。     为何没有拆封?为何被“拒收”?寄信人王金伍无从知道。他只记得因为帮大货车司机“打抱不平”这两年没少麻烦过那个退信的纠风办。     被退回的这封信，是14名司机联名投诉某交通局的。这些司机自感没有能力，委托王金伍代他们写了这封信，信中还附有投诉的证据材料。纠风办是专职处理群众投诉的部门，专递快件到了门儿，没有拆封就被退回，这令王金伍非常纳闷。     不久后，被投诉的那个交通局最终还是受理了投诉内容，但不是被退的那封信起的作用，而是王金伍又向更高一级政府部门再次投诉的结果。     王金伍曾投诉某运管检查站乱罚款,2008年4月，电视台根据他的投诉披露了那里乱罚款的现象，但许久得不到投诉回音。后来王金伍去那个检查站询问，得到的回答竟然是:“你的投诉太多了，都重新审，还怎么维护执法的权威?"     王金伍说，“拒收退信起码还能让我知道信寄到了。为了得到回音，我寄往各地有关部门的投诉都是挂号信和特快专递，仅2008年上半年就有28件始终杳无音讯。”     2.虱子多了不咬，投诉多了不愁     王金伍为司机讨公道出了名，但他感觉帮司机讨公道太难，找他代理投诉的司机多了，得到答复的少了。甚至被媒体报道过的事情也不见反应。     被王金伍多次“打搅”的部门拒绝受理的理由竟然是“你事儿太多了，都重新审，还怎么维护执法部门的权威?”他们的“面子”比司机的利益大多了。越是被司机投诉多的地方和部门，越是见不到回复，颇有虱子多了不咬，投诉多了不愁的“气概”。     司机遇到公路三乱.投诉的并不多.因为他们在路上耗不起时间和精力;只有受到较大任害时才下决心讨要说法。这对司机来说不是小事，但对施“三乱”者来说，一两件投诉是小事一桩，不值得搭理。     “群众利益无小事。”作为日理万机的国务院总理，尚能把群众呼声当做大事，基层行政部门就不能把群众利益摆在部门“面子”之上吗?执法者权威出自公平、公正和依法办事，而不是出自冷面孔。     对百姓来说，同样的案例报道多了，同一个地方被披露多了，就使人见怪不怪了。     有一句顺口溜在经常途经某地的司机中流传:“宁肯绕道阿富汗，也不走他xx县。”娜摘的口气中透着愤怒和无奈。     一个部门或地方屡被投诉，根源不在“爱管闲事”的王金伍，而在于“三乱”行为让司机忍无可忍，他们今天不请王金伍，明天可能会请李金武、赵金武，直到有一天，他们自己会成为“金武”门中的一员。     对司机投诉装聋作哑，司机可能不再坚持、被投诉者暂时安稳了，但如下去积重难返。