太平洋保险车险驶入持续健康发展的“快车道”

 所属分类:太平洋车险   2013-7-11 17:22:19    加入收藏
  今年上半年,太平洋产险无锡分公司非车险核心业务完成全年指标的61.2%,同比增幅31%,驶入持续健康发展的“快车道”。

   今年年初,分公司调整、完善了非车险核心业务的宏观规划具体政策和经营举措,并层层分解任务指标,一一落实到位。分公司逐级实施非车险核心业务经营责任制,每月公示各业务单位业绩并与考核挂钩;非车险管理部门多次在分公司本部和各支公司举办核心业务督导推动等讲座;提升“软件”品质;强化对非车险核心业务各环节、流程的精细化管理和监控,注重提高销售资源的利用效率;开展多轮次、有侧重的非车险核心业务劳动竞赛,并加大销售费用的支持力度,奖罚分明,努力调动广大干部员工拓展非车险核心业务的积极性;在切实做好老客户维护工作的前提下,向深度“挖掘”,增加险种或提高承保份额,并瞄准经过筛选的“准客户”目标,尤其是对其中一批重大项目,集中“优势兵力”奋力“攻关”,不断扩大“战果”。

   太平洋保险今天发布,已在14个省市应用“车险移动视频查勘系统”查勘系统,车险定损理赔速度大幅加快。

   “车险移动视频查勘系统”由太平洋保险创新开发,采用定制的合成式手持设备作为查勘员的手持终端,通过3G技术实现事故现场查勘、事故损失核定或事故维修回勘等工作的实时数据传输,后台核损人员能全程指导和监督现场查勘人员的理赔工作。

   因使用该系统可以同步完成查勘、核价、核损和估损单审核等工作,保险查勘定损的时效性大幅提升。从目前太平洋保险“车险移动视频查勘系统”试点运行情况来看,案均处理时长只有20分钟左右。

   据了解,“车险移动视频查勘系统”于2009年在产险厦门、东莞分公司开始试点。2010年,太平洋保险在试点的基础上,对系统进行了优化,并在全司推行。预计到2011年一季度,将有半数以上太平洋产险分公司正式运用该系统。

   长期以来,查勘定损主要依靠保险查勘员个人技能、经验和沟通能力,其工作质量高低主要取决于个人素质和责任心,由于缺乏后台及时的信息支持和实时有效监督,工作质量成为理赔管理的“短板”。此外,查勘员白天查勘后又回公司加班录入操作,工作时间延长,造成理赔效率不高,尤其是小额损失案件的理赔周期不合理延长,影响了客户满意度。

   据统计,损失金额小于3000元且不涉及人身伤亡的简易事故占车险索赔案件的80%以上。客户投诉中对查勘定损不满的比重占50%以上,并主要表现在查勘估损时效长、定损偏差且报价时效滞后等问题。

   业内专家表示,随着市场发展的日益规范,车险竞争逐步从价格战变为服务战,“车险移动视频查勘系统”能实时在线一次性完成查勘定损,简化简易案件理赔流程,满足绝大部分客户在服务时效和服务质量上的需求,提高客户满意度,提升公司竞争力。

2013年7月11日

司机不开报废车,要扣“风险金”
     I.不开报废车,要扣“风险金” 黑龙托J市公交客运车承包司机承包运营的公交车辆已经超过报废期,但还要续上路运营。如果停运,公司就要按承包人“违约”扣掉当初交纳的每车7万元的“风险抵押金”。 这些承包司机是在8年前与公交公司签订的承包合同。签合同时,这批同时投人运营的大客车已经运营了两年。至2仪刀年3月底,已经达到国家规定的10年报废期。由于公交车辆全年365天不间断运行,每天上路行驶12个多小时,损耗率高,技术性能已达不到安全指标。 尽管当州幻云政部...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号