异地买保险不划算

　　邯郸人就近去石家庄、北京买车不是什么新鲜事，熟悉北京亚运村汽车交易市场的人都知道，亚市销售的车中有很多都被河北、山西和内蒙古的消费者买走了。

　　之所以会异地购车，一是可以买到当地买不到的车，二是存在不小的价格差。前几天一位辽宁消费者要买一辆利亚纳，当地买不到，而咨询了一

　　下沈阳的价格，再对比一下北京的价格，相差了近8000元!对于7-8万元的车，相差了8000元不是小数目了!所以他决定到北京来买。

　　对于异地购车很多人顾虑的问题是上牌、保险和过户的问题。有很多北京经销商吓唬消费者，说外地的发票在当地上牌会有麻烦，所以建议上北京牌照，交强险也上北京的。同时告诉车主以后开北京牌照的车进京方便。的确，进京是方便了，不用办理进京证，但是给以后用车带来了非常大的麻烦，毕竟车是在外地用的，但验车是必须回到北京的!来往北京花费不菲，还要占用时间，所以建议异地购车的消费者尽量回到当地上牌。

　　异地购车购裸车

　　其实异地购车上户籍所在地牌照并不复杂。国家有相关规定，只要车辆具备正规的发票、合格证、购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户籍地办理落户手续。上牌的时候车主只需提供：1.合格证正本和复印件2.购车发票正本3.购置税 4.车主身份证 5.交强险保险单。

　　异地购车购买裸车即可，但是一定要把相关票据索要齐全，特别是合格证。一般来说发票大家都不会忘，但很多车辆的合格证是被经销商抵押在银行，不是当时就能给的，所以一定要拿齐了再回去，省得来回跑了，毕竟路途遥远，时间和金钱成本都不低。最好不要把买车的行程定得太短，1天往往办不完。

　　有很多4S店以厂家不允许为由不卖裸车，这种情况的确有，但并不是全部4S店都这么做，其实有些是因为不能赚取上牌一条龙服务的费用才这么做，最后即便是卖了，也会减小优惠幅度，因此在决定到异地买车前一定要问清楚，免得由于经销商的出尔反尔陷于被动。

　　必须上本地车险

　　异地购车必然把车开回去，如果不上保险，在这一过程中发生事故，所有的损失都得由自己承担。所以不论是本地还是异地购车都要先上保险，但异地购车一定要上本地的保险。

　　其实上车险不一定要等到车上好了牌照。只要凭车架号就可以在户籍所在地上车险，比较稳妥的流程是：与经销商谈妥价格，交费拿发票和合格证，办临时牌照，同时把车架号告知当地的保险公司出保单，先不提车，等保单生效了之后再返程。如有可能尽量安排时间长一点，把保单寄过来，实在等不及的话返程时保单没有在手属于违章，要承担一定的风险，但出了事可以回当地理赔。

　　售后服务哪都行

　　很多人以为在哪儿买车就得去哪维修保养，其实并不是这样的。国产轿车实行全国联保，只要是生产厂家指定的4S店或特约维修站，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。如果有4S店因为不是在该店购车而拒绝行使保养维修的义务，车主可以向厂家投诉。

　　在这里有必要提醒一下车主，如果当地或临近城市没有你买的车的4S店或者特约维修站，你最好别买这样的车，因为在质保期内到非专修的修理厂维修保养出现问题，厂家是不负责赔偿的。

　　通过上面的介绍，大家应该可以明白异地购车并不复杂，但如果仅仅是为了省钱，那就必须要计算一下省下来的钱是否值得你跑一趟。因为异地购车除了油费、过路费、食宿费，还要花上几天的时间，还要面临一旦出现质量问题不好处理的问题。因此想异地购车的人要做好充分的准备，有时间的话顺便安排一下旅游，就当自驾游了!

　　保险建议在使用地购买

　　从理论上说，汽车通常实行的是全国联保，只要在生产厂家指定的4S店，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。由此，“异地购车，本地上牌”也就应运而生。

　　事实上，看似划算、省钱的异地购车却暗藏着各种风险。在操作过程中，仍有不少实际因素制约着消费者，消费者不仅要面临复杂的程序，而且在售后方面还会产生无尽的烦恼。为此，本报提醒消费者，面对异地购车的表面实惠，应谨慎对待。

　　■异地购车的失败案例

　　南昌某装饰公司老板周毅年初看中了一款suv汽车，发现上海一家4S店要比南昌便宜近3万多元。为了省钱，周毅决定到上海买车。对此，上海方面表示，他们只负责卖车，不负责将车辆运至南昌。无奈之下，周毅只能自己花钱，请人将车从上海运回南昌。车辆在运输途中发生意外，因没有上牌和购买保险，周毅不得不自掏腰包花费上万元修车。

　　南昌某高校教师陈女士在鹰潭购买了一辆中级车，比南昌便宜4700元。开了不到半年，车子就无法启动。送到南昌洪都大道的一家4S店维修。该店检测不到车辆维修号，却在没有她签字同意的情况下，对发动机进行了大修。陈女士要求退车或换车，虽经消协调解，但该维权案件涉及到南昌、鹰潭两地的4S店，过程漫长而复杂。

　　■出门前算笔经济账

　　采访中，江西欧亚汽车市场总监吕佳表示，由于各城市所获返利不同、促销政策不同、经销商与厂家的关系不同，因此同一款车在不同城市会有着不同的售价。以奥迪为例，每年外地流入南昌市场的新车超过200辆，几乎接近本地经销商的10%。这些车主在买车时可能省了钱，但在漫长的用车过程中，维修、保养、保险等方面，却得不偿失。“如果车子有质量问题，需要追责到销售方，那本地4S店肯定不会替外地4S店揽责任。”南昌市汽车协会副秘书长黄荣祥认为，消费者若想外地购车，出门前最好先算笔经济账，比如时间成本、交通成本、运输风险、财务风险、保险服务、车辆维修等。

　　另外，新车通常享有两次免费保养服务，以及在一定时间内免费更换特定配件等服务。然而，对于一些紧俏车型，个别南昌本地4S店限于维修能力和时间，通常都是先保障自己公司销售出去的汽车，再考虑异地车辆，甚至拒绝为异地所购车提供正常的维修保养服务。

　　■异地买保险不划算

　　事实上，大部分汽车品牌的厂家根本不支持异地购车，如东风日产、通用别克和上海大众。有些外地购车看似便宜，但往往有许多附加条件。比如要求上外地牌照、购买车辆全险、加装汽车精品等。细算下来，发现所谓的优惠价其实并不比在本地购车便宜多少。

　　尤其值得注意的是，异地买保险很不划算。业内人士表示，如果异地投保，理赔时也需要到外地办理。

　　另外，根据车船税政策，车船税由保险公司代征，纳税人在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但是按照车船税属地征收的原则，即便车在外地投保，外地的保险公司却无法代征车船税，所以还得车主自行回本地缴纳车船税，如此奔波可能产生不必要的滞纳金支出。

　　本报提醒消费者尽量选择在本地买车。正规的本地经销商不仅可以提供一条龙服务，从买购置税，到办保险、上车牌等全